Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
Regional European

Spa - Qualifica 2
Pole a sorpresa di Popov

Davide AttanasioAnche nella seconda qualifica del FIA FREC a Spa, a prevalere è stato un pilota del gruppo B. Se, però, da A...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 2 B-C
Weiss si ripete e batte Karhan

Dal Salzburgring - Massimo CostaCon un sorpasso a dir poco mirabolante nel curvone finale, vi si entra a 230 orari, Elia Wei...

Leggi »
IMSA

Detroit – Gara
Cadillac e Corvette profeti in patria

Michele Montesano Cadillac ha finalmente rotto il ghiaccio conquistando il primo successo stagionale nella serie IMSA Sport...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

Leggi »
26 Ott 2019 [9:23]

A Suzuka pioggia di penalità
Monteiro perde la pole

Michele Montesano

Non c’è stata solamente la pioggia fisica in quel di Suzuka: ci si sono messi anche i commissari del WTCR penalizzando numerosi piloti. Il primo a farne le spese è stato il poleman Tiago Monteiro, retrocesso di tre posizioni per aver rallentato eccessivamente nel suo giro di lancio. Per il portoghese, oltre alla penalizzazione in griglia, gli è stata comminata una multa di 500 € e un punto di penalità sulla licenza. Stesso trattamento anche per Mehdi Bennani, Augusto Farfus, Jim Ka To, Aurelien Panis, il nostro Gabriele Tarquini e il leader di campionato Norbert Michelisz. A gioire è stato così Esteban Guerrieri che ha ereditato una pole position che può valere il ritorno al primo posto in campionato.

Ancora più dura la squalifica per Tom Coronel, l’olandese è stato estromesso dalla prima sessione di qualifica. Il team ha rifornito la Cupra nel corso della sessione ufficiale con il pilota ancora a bordo e con un meccanico privo di tuta ingnifuga. Guai anche per il Münnich Motorpsort, il team ha dovuto sostituire il motore alla Honda Civic di Nestor Girolami in seguito a problemi tecnici verificatisi dopo il Q2.