Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

Leggi »
Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

Leggi »
F4 CEZ

Most - Gara 3 A-C
Ancora due Rosse, vince Weiss

Massimo CostaSpunta il sole a Most e spuntano ancora una volta due bandiere rosse. Si rimane perplessi. Fatidica l'ultim...

Leggi »
F4 French

Magny-Cours - Gara 3
Bouzar concede la manita

Davide Attanasio - Foto KSPLa caratura della stagione di Guillaume Bouzar è sotto gli occhi di tutti, ma qualora ci fosse qu...

Leggi »
26 Ott 2019 [9:23]

A Suzuka pioggia di penalità
Monteiro perde la pole

Michele Montesano

Non c’è stata solamente la pioggia fisica in quel di Suzuka: ci si sono messi anche i commissari del WTCR penalizzando numerosi piloti. Il primo a farne le spese è stato il poleman Tiago Monteiro, retrocesso di tre posizioni per aver rallentato eccessivamente nel suo giro di lancio. Per il portoghese, oltre alla penalizzazione in griglia, gli è stata comminata una multa di 500 € e un punto di penalità sulla licenza. Stesso trattamento anche per Mehdi Bennani, Augusto Farfus, Jim Ka To, Aurelien Panis, il nostro Gabriele Tarquini e il leader di campionato Norbert Michelisz. A gioire è stato così Esteban Guerrieri che ha ereditato una pole position che può valere il ritorno al primo posto in campionato.

Ancora più dura la squalifica per Tom Coronel, l’olandese è stato estromesso dalla prima sessione di qualifica. Il team ha rifornito la Cupra nel corso della sessione ufficiale con il pilota ancora a bordo e con un meccanico privo di tuta ingnifuga. Guai anche per il Münnich Motorpsort, il team ha dovuto sostituire il motore alla Honda Civic di Nestor Girolami in seguito a problemi tecnici verificatisi dopo il Q2.