World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

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Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

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formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

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World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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20 Mag 2009 [10:06]

Aggiungi un posto nel... paddock

Una volta c’era la Eurobrun, la Onyx, l’Andrea Moda, la Life e tante altre piccole realtà del motorsport internazionale che in qualche modo erano riuscite ad entrare in una F.1 ancora umana dal punto di vista economico. E che permetteva anche a squadre minori di realizzare il sogno di entrare a far parte dell’elite sfidando, seppur con qualche secondo di distanza, Ferrari e McLaren. L’arrivo dei costruttori, l’innalzamento rapido e violento dei budget, ha tagliato le gambe a tutti i piccoli team. L’unico vero storico privato manager...

Il servizio completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 38
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