24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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21 Lug 2006 [22:43]

Al Mugello l'accordo tra Coloni Motorsport e Formula Medicine

Nella prima giornata di prove al Mugello, caratterizzata dallo stesso caldo afoso che avvolge l'Europa, sono arrivati nel paddock Euroseries 3000 gli uomini di Formula Medicine. Il gruppo capitanato dal dottor Ceccarelli ha iniziato una collaborazione con Coloni Motorsports per lo sviluppo di nuove tecnologie di medicina dello sport applicate all'automobilismo. Le prove, effettuate in casa Avelon, hanno avuto per "paziente" Oliver Martini. Il pilota romagnolo ha indossato una fascia, sviluppata da Smartex in collborazione con Digilab 2000, in grado di registrare i dati di elettrocardiogramma e respiro del conduttore in auto. I risultati della rilevazione, utilizzabili da soli o accoppiati alla normale telemetria della vettura, permetternanno di compiere un ulteriore passo nello studio delle performance dei piloti tramite la monitorizzazione dei loro parametri vitali.
Ancora una volta l'organizzazione del campionato vuole rimarcare l'attenzione posta alla sicurezza, non solo nella sua accezione passiva, ma nello studio della più attiva componente del mezzo: il pilota.