formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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29 Lug 2006 [22:14]

Ancora problemi con l'asfalto a Puebla. Si correrà?

Dopo i problemi verificatisi ieri con l’asfalto che cedeva, il WTCC è in mezzo al caos. Nonostante i lavori per tentare di riparare la pista si siano protratti fino a sera tarda, la situazione non è affatto migliorata tanto che il programma è stato completamente rivoluzionato. La prima sessione di prove libere prevista per le nove ore messicana è stata ritardata di tre ore in quanto il direttore di gara ha voluto le massime garanzie sulle condizioni dell’asfalto imponendo, tra l’altro, nuove riparazioni. A mezzogiorno è quindi scattata la sessione di prove, ma dopo poche tornate l’asfalto ha ceduto di nuovo ed ora diventa difficile azzardare qualunque previsione per il futuro della gara.
Il miglior tempo della sessione è stato realizzato dalla Seat di Yvan Muller che probabilmente ha sfruttato al massimo la sua esperienza... sul ghiacchio. Seguono Rydell, Corthals, Tavano, Farfus e Morbidelli. Da dire comunque che tutti i piloti non hanno certo badato al tempo. C’è attesa per capire come si svilupperanno ora le cose.