Michele Montesano
A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha presentato al pubblico la nuova M2 Racing. L’intento è quello di rinnovare la tradizione che vede la Casa di Monaco di Baviera impegnata nel realizzare vetture appositamente studiate per la clientela sportiva e in ambito motorsport. Pur essendo un modello facilmente gestibile da team privati, la M2 Racing presenta un’elevata dotazione tecnica, derivata dall’esperienza maturata dal reparto sportivo BMW nelle competizioni GT di tutto il mondo.
Alla base della M2 Racing c’è l’ultima generazione della BMW M2 stradale, dalla quale eredita il telaio e la filosofia progettuale. Gli ingegneri di BMW M Motorsport, in stretta collaborazione con gli esperti della produzione di serie, hanno lavorato per trasformare la coupé bavarese in una macchina da corsa a tutti gli effetti equipaggiandola con componenti specifici per l’uso in pista. Troviamo quindi un propulsore 4 cilindri in linea da 1998cc capace di sviluppare 313 Cv e 420 Nm di coppia massima, sufficienti a spingere la vettura oltre i 270 km/h.
Non solo prestazione pura. L’obiettivo finale è di realizzare una vettura accessibile e intuitiva da guidare, adatta sia ai piloti alle prime armi che in grado di dare soddisfazioni anche ai più esperti. A tal proposito la M2 Racing presenta uno splitter anteriore e, opzionalmente, può essere dotata di un alettone posteriore. Gli ammortizzatori, anche se non regolabili, sono derivati direttamente dalla vettura GT3. Completano il pacchetto il cambio ZF a 7 rapporti, calibrato con il software realizzato da BMW M Motorpsort, e il differenziale meccanico, oltre al traction control regolabile su 10 livelli.
Anche se la M2 Racing è stata svelata al pubblico, BMW non ha ancora ufficialmente omologato la vettura. Infatti la divisione sportiva del marchio bavarese sta ultimando la fase di sviluppo, prendendo parte anche ad alcune gare sul leggendario Nordschleife, prima di deliberare l’intero pacchetto.
Nel processo di sviluppo non è mancato il contributo dei piloti ufficiali BMW M Motorsport, tra cui Jens Klingmann. Nello specifico il tedesco ha lavorato per ottimizzare vari aspetti della M2, tra cui il consumo degli pneumatici e la facilità di guida. L’obiettivo è stato quello di mettere a punto una vettura in grado di avere bassi costi di gestione in modo da poter essere appetibile ad una platea decisamente ampia.
Il prezzo di listino della nuova M2 Racing è fissato a 98.000 Euro, e la distribuzione sarà curata da una rete selezionata di concessionari BMW M Motorsport. Gli ordini apriranno a metà giugno, mentre per vedere le prime vetture in pista bisognerà attendere il prossimo anno. Le BMW M2 Racing potranno correre in diversi campionati, oltre a prendere parte alla celebre 24 Ore del Nürburgring.
