Barcellona, gara 1: trionfano Narac-Pilet

Finisce sotto il segno di Patrick Pilet la gara 1 del GT Open a Barcellona. Preso il volante dal compagno e team manager Raymond Narac, autore di una gara senza errori, il francese ufficiale Porsche ha terminato la gara in tranquillità grazie all'assenza di handicap. A pesare sulla classifica della corsa e del campionato, è stato però il secondo posto ottenuto da Marcel Fassler e Joel Camathias. Tentata la fuga iniziale, frustrata dall'uscita della Safety Car nel primo terzo di gara, Fassler ha ricostituito un ottimo vantaggio approfittando della lotta sviluppatasi alle proprie spalle tra Monfardini, Gutierrez e Aguas, mentre nel finale Camathias, nonostante i 55" in più da trascorrere nei pit, ha completato l'opera recuperando la piazza d'onore a suon di giri veloci. Terzo si è piazzato Frezza, subentrato a Monfardini, che ha chiuso a poca distanza dal duo elvetico.

In quarta posizione, Richard Lietz ha pagato il dazio di una fase iniziale complicata per Gianluca Roda, trovatosi in mezzo al traffico a confrontarsi anche con le più veloci tra le vetture GTS. Alle spalle di Cioci e Perazzini, quinti, si è chiusa con successo la missione del team inglese Mtech in GTS, con Matt Griffin e Duncan Cameron a conquistare il successo davanti a Makowiecki e Dayrault. Penalizzato con l'arretramento di 10 posizioni dopo aver sorpassato Monfardini durante la "rossa" in qualifica, Raffaele Giammaria si è trovato a recuperare, chiudendo con Bonetti in ottava piazza. Terzi di classe e decimi assoluti, hanno invece compiuto un deciso passo verso il titolo GTS Philipp Peter e Michal Broniszewski.

Marco Cortesi


L'ordine d'arrivo di gara 1, sabato 31 ottobre 2009

1 - Narac-Pilet (Porsche 997) - IMSA - 35 giri 1.10'03”851
2 - Fassler-Camathias (Ferrari 430) - Trottet - 9”175
3 - Monfardini-Frezza (Ferrari 430) - Vittoria - 10”692
4 - Roda-Lietz (Porsche 997) - Autorlando - 11”811
5 - Cioci-Perazzini (Ferrari 430) - Megadrive - 32”928
6 - Cameron-Griffin (Ferrari 430 Scuderia) - Mtech - 34”565
7 - Makowiecki-Dayrault (Ferrari 430 Scuderia) - AS Events - 42”853
8 - Giammaria-Bonetti (Ferrari 430) - EdilCris - 40”111
9 - Garofano-Aguas (Ferrari 430) - Advanced - 57”849
10 - Broniszewski-Peter (Ferrari 430 Scuderia) - Kessel - 58”659
11 - M.Wiser-Guerrero (Aston Martin DBRS9) - Villois - 59”910
12 - Deletraz-Piccini (Audi R8 LMS) - Phoenix - 1'29”974
13 - Villalba-Gutierrez (Ferrari 430) - Motor Comp. - 1'34”714
14 - Polette-Noyriel (Porsche 997) - IMSA - 1'50”108
15 - Balthazard-Babelique (Ferrari 430 GT3) - Balthazard - 1 giro
16 - Brandea-Bleynie (BMW Alpina B6) - Sport Garage - 1 giro
17 - Vinyes-Vinyes (Ferrari 430 GT3) - Baporo - 1 giro
18 - A.Wiser-Julià (Aston Martin DBRS9) - Villois - 2 giri
19 - Medard-Lepreux (Lamborghini Gallardo) - Ruffier - 2 giri
20 - Monje-Tutumlu (SunRed SR21) - SunRed - 2 giri