Rally

Dakar – 1ª tappa
Blitz di De Mevius, Dacia e Ford in scia

Michele Montesano Fuoco alle polveri. La 48ª edizione della Dakar è ufficialmente iniziata con la tappa ad anello di Yanbu....

Leggi »
Rally

Dakar – Prologo
Ford apre con Ekström e Guthrie

Michele Montesano Il prologo di Yanbu ha ufficialmente aperto la 48ª edizione della Dakar. Per il settimo anno consecutivo s...

Leggi »
Rally

I protagonisti della Dakar 2026:
Ford e Dacia provano a battere Toyota

Michele Montesano Tutti contro Toyota. La 48ª edizione della Dakar si preannuncia una lotta serrata fino all’ultimo chilome...

Leggi »
FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

Leggi »
Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
29 Nov 2019 [12:25]

Binotto sul 'caso' Brasile:
“I piloti hanno recepito il messaggio”

Da Yas Marina - Antonio Caruccio – Photo 4

“Chiedete a Mattia per maggiori chiarimenti”, diceva Charles Leclerc ieri, riguardo maggiori spiegazioni su come Ferrari abbia deciso di gestire il contenzioso tra i piloti. “Abbiamo un protocollo interno che rimarrà tale”, taglia corto il team principal di Maranello. Ma approfondisce il tema della responsabilità del contatto in Brasile, lo scorso Gran Premio: “Ascoltando i piloti, abbiamo diverse versioni ovviamente, ma ne abbiamo parlato insieme e ciò che è più importante è che abbiamo trovato una soluzione e confidiamo che questo genere di situazioni non si verifichino in futuro”.

“Restiamo liberi di lottare”, diceva Leclerc, “ma questa è stata una stagione strana”. Una definizione, quest’ultima, che non è stata molto gradita a Binotto, che ci ha tenuto a specificare nel dettaglio l’andamento del monegasco: “Quella di Charles è stata la prima stagione in Ferrari e quindi sicuramente piena di tanti punti su cui riflettere e migliorarsi, non è stato costante. Descriverei, piuttosto, questo 2019 come intenso. È stato un anno da cui abbiamo imparato tutti, in cui abbiamo dovuto capire che cosa è successo dall’Australia a Barcellona, ma in cui siamo cresciuti tanto, la performance è buona e siamo progressivamente migliorati”, conclude. Con una seconda parte dell’anno nettamente migliore rispetto la prima.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar