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Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

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Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

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Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

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Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

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Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

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F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

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Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

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“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

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20 Ago 2006 [9:49]

Busch a Michigan: Earnhardt, vittoria col bump-and-run

Successo con polemica per Dale Earnhardt Jr. nella Busch Series a Michigan. Edwards, leader all'ultimo restart, uscito di curva in sovrasterzo, è stato spedito in testacoda da Earnhardt. Nello scontro ha rischiato di essere coinvolto anche Robby Gordon, assunto proprio da Dale per condurre la vettura numero 88 della Jr. Motorsports. Dopo l'arrivo Edwards è ritornato in pista per colpire il rivale con una sonora sportellata, mentre la direzione gara ha deciso di confermare la vittoria, considerando il contatto come derivante dall'iniziale perdita di controllo. Il pubblico non è stato della stessa idea, mostrando al vincitore il proprio disappunto. Grazie all'incidente Casey Mears è riuscito a guadagnare la seconda piazza su Gordon, davanti a Kenseth, Martin ed Hamlin. Quest'ultimo si porta al secondo posto in classifica, con un divario (praticamente incolmabile) di 484 punti da Harvick.

Marco Cortesi