F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

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8 Ago 2022 [16:17]

Che ne sarà di Kyle Busch?
Anche la NASCAR ha il suo caso-mercato

Marco Cortesi

Come per la Formula 1 e l'IndyCar, anche la NASCAR ha il suo "caso" di mercato. Non si tratta di un pilota conteso tra due team, ma di una situazione in cui uno dei migliori piloti sulla piazza, nonché il più vincente in attività con 60 successi, rischia di perdere un sedile estremamente competitivo.

Kyle Busch, il pilota più pagato della categoria (oltre 16 milioni l'anno secondo Forbes) si trova coinvolto in una trattativa di rinnovo con il Joe Gibbs Racing su cui pesa l'addio dello sponsor principale M&M's. Inizialmente, Busch è sembrato puntare verso l'intransigenza, anche vista l'assenza di piloti di alto calibro liberi, nonostante valori di mercato che ultimamente si sono ridimensionati: si dice che il campione in carica Kyle Larson e quello 2021 Chase Elliott portino a casa la metà del trentasettenne di Las Vegas.

Dopo una prima fase di intransigenza, nella quale Busch aveva lasciato trasparire la possibilità di andarsene, nel gioco è entrato JD Gibbs, nipote di Joe Gibbs e campione della Xfinity Series. Grazie all'infortunio di Kurt Busch (fratello maggiore di Kyle), JD ha potuto debuttare in Cup Series e ha molto impressionato.

A questo punto, per Joe Gibbs è diventata una valida opzione promuovere il nipote, a costo molto basso, e fargli fare esperienza, investendo nel futuro. Kyle Busch si è trovato spiazzato, e sembra essere tornato sui suoi passi. Incredibilmente, uno dei piloti di punta della categoria rischia di trovarsi a piedi, anche se l'intenzione di entrambe le parti sembra tuttora quella di rinnovare. Tanto più che, nonostante sia da anni in attività, Busch è ancora ben lontano dalla pensione e ha molto da dare, visto che risulta vincente e incamera premi anche nelle categorie minori. 

Se così non fosse, sono alcune opzioni libere. Stewart-Haas Racing si trova in difficoltà nel reperire un pilota di grido dopo il ritiro di Aric Almirola, tanto da avergli chiesto di restare un altro anno. Dall'altra parte, Richard Childress si è trovato senza Tyler Reddick, ma dal 2024. Contemporaneamente, alcuni rumor parlano di un ritiro da parte di Kurt Busch anticipato a fine anno, cosa che aprirebbe un'ulteriore scenario.