GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
8 Ago 2022 [16:17]

Che ne sarà di Kyle Busch?
Anche la NASCAR ha il suo caso-mercato

Marco Cortesi

Come per la Formula 1 e l'IndyCar, anche la NASCAR ha il suo "caso" di mercato. Non si tratta di un pilota conteso tra due team, ma di una situazione in cui uno dei migliori piloti sulla piazza, nonché il più vincente in attività con 60 successi, rischia di perdere un sedile estremamente competitivo.

Kyle Busch, il pilota più pagato della categoria (oltre 16 milioni l'anno secondo Forbes) si trova coinvolto in una trattativa di rinnovo con il Joe Gibbs Racing su cui pesa l'addio dello sponsor principale M&M's. Inizialmente, Busch è sembrato puntare verso l'intransigenza, anche vista l'assenza di piloti di alto calibro liberi, nonostante valori di mercato che ultimamente si sono ridimensionati: si dice che il campione in carica Kyle Larson e quello 2021 Chase Elliott portino a casa la metà del trentasettenne di Las Vegas.

Dopo una prima fase di intransigenza, nella quale Busch aveva lasciato trasparire la possibilità di andarsene, nel gioco è entrato JD Gibbs, nipote di Joe Gibbs e campione della Xfinity Series. Grazie all'infortunio di Kurt Busch (fratello maggiore di Kyle), JD ha potuto debuttare in Cup Series e ha molto impressionato.

A questo punto, per Joe Gibbs è diventata una valida opzione promuovere il nipote, a costo molto basso, e fargli fare esperienza, investendo nel futuro. Kyle Busch si è trovato spiazzato, e sembra essere tornato sui suoi passi. Incredibilmente, uno dei piloti di punta della categoria rischia di trovarsi a piedi, anche se l'intenzione di entrambe le parti sembra tuttora quella di rinnovare. Tanto più che, nonostante sia da anni in attività, Busch è ancora ben lontano dalla pensione e ha molto da dare, visto che risulta vincente e incamera premi anche nelle categorie minori. 

Se così non fosse, sono alcune opzioni libere. Stewart-Haas Racing si trova in difficoltà nel reperire un pilota di grido dopo il ritiro di Aric Almirola, tanto da avergli chiesto di restare un altro anno. Dall'altra parte, Richard Childress si è trovato senza Tyler Reddick, ma dal 2024. Contemporaneamente, alcuni rumor parlano di un ritiro da parte di Kurt Busch anticipato a fine anno, cosa che aprirebbe un'ulteriore scenario.