Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
28 Mag 2022 [10:33]

Clamoroso
Nordschleife, gare annullate per
motivi di sicurezza degli pneumatici

Michele Montesano

Le due gare sul Nürburgring del WTCR, previste per oggi, sono state annullate per motivi di sicurezza legati alle gomme. Con una nota, è stato deciso che le vetture Turismo non calcheranno la Nordschleife. Troppo pericoloso correre nell’Inferno verde con il costante pericolo di forature, delaminazioni e addirittura scoppi degli pneumatici Goodyear. Parecchi piloti, soprattutto quelli di Lynk & Co e Honda (le vetture più pesanti), sono incappati fin dalle prove libere del giovedì in cedimenti delle gomme.

Prima delle qualifiche di ieri, la direzione gara aveva deciso di inserire un’ulteriore sessione di 15 minuti per provare le Goodyear provenienti da un altro lotto di produzione, ma la situazione non è cambiata. Infatti anche nelle qualifiche si sono ripetute forature e cedimenti, culminati con l’incidente di Rob Huff per colpa di una presunta delaminazione degli pneumatici. Lo stesso Yvan Muller, uno fra i piloti più esperti della categoria, ha tuonato che in queste condizioni lui non avrebbe corso.

Fra comunicati da parte di Goodyear e delle Case impegnate nel WTCR la serata nel paddock tedesco è stata piuttosto movimentata. Solamente questa mattina team, piloti, FIA e il promoter Discovery Sports Events, al termine di un lungo incontro, hanno deciso che non si sarebbero disputate le due gare per questioni di sicurezza. Una scelta obbligata che però di certo lascerà una macchia indelebile nella stagione del Mondiale Turismo.