GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
World Endurance

Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

Leggi »
gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
10 Ago 2016 [16:29]

Da Costa con Frijns da Andretti

Massimo Costa

Antonio Felix Da Costa ha firmato un accordo che lo lega al team Andretti nella Formula E per il campionato 2016/2017 dopo le esperienze maturate col team Aguri e una vittoria all'attivo a Buenos Aires 2014/2015. Per il portoghese, 24 anni, alla terza stagione con la BMW nel DTM, un importante approdo che lo potrebbe introdurre in un futuro non lontano nel motorsport americano. Così come se lo augura il suo compagno di squadra, Robin Frijns. Da Costa e Frijns rappresentano una coppia a dir poco sensazionale per la categoria, due giovani piloti ritenuti estremamente talentuosi, ma che per una serie di ragioni a dir poco incomprensibili non sono mai riusciti a disputare un Gran Premio di F.1.

Da Costa vi arrivò a un passo con la Toro Rosso (essendo stato per alcuni anni parte del programma Junior Red Bull vincendo la gara di F.3 a Macao e risultando terzo in GP3 nel 2012, piazzandosi terzo in World Series Renault), ma quando tutti attendevano l'annuncio, Helmut Marko decise di promuovere in F.1 Max Verstappen e per il ragazzo di Lisbona scese la notte. Frijns ha vinto tutto quel che poteva: F.BMW Europe, Eurocup F.Renault, World Series Renault, gare in GP2, ma dopo qualche test con la Sauber si è ritrovato senza nulla in mano.

L'arrivo di Da Costa è un nuovo passo nella partnership della squadra di Michael Andretti con la BMW: oltre alla collaborazione sulla power unit con un coinvolgimento più diretto, la casa bavarese ha messo i piloti: oltre a Da Costa, c'è anche Alexander Sims, impiegato come tester.