Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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2 Ott 2015 [14:33]

Dal 2016 una sfida
a cronometro per le marche

Massimo Costa

Non si può dire che non manchi la creatività agli organizzatori del campionato WTCC. François Ribeiro lancia per il 2016 il MAC3, che non è una lametta da barba, ma l'acronimo di "Manufacturers Against the Clock", una sessione cronometrica assolutamente particolare e inedita per le corse a quattro ruote. Al termine della qualifica, tre vetture di una singola marca, con tre piloti scelti per l'occasione, si lanceranno in pista coprendo una distanza di 10 km (al Nordschleife un giro) e il tempo medio ottenuto al termine della sfida dirà chi ha vinto questa particolare prova valevole solo per la classifica costruttori. Ribeiro ha trasferito nel WTCC quanto accade nel ciclismo con le crono a squadre nelle grandi tappe come il Giro d'Italia.