World Endurance

Jansonnie rileva il posto di Finot
Sarà a capo di Stellantis Motorsport

Michele Montesano Passaggio di consegne in quel di Stellantis. Il prossimo 31 gennaio 2026 Jean-Marc Finot andrà in pension...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Qualifica 2
Pista bagnata, Spina si prende la pole

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoAll'ultimo respiro. La qualifica 2 della F4 spagnola, che a Montmelò chiude la ...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Qualifica 2
A Cárdenas l'ultima pole

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyMattia Colnaghi, Jules Caranta, Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo, Ernesto Rivera, Emers...

Leggi »
15 Ago 2024 [10:37]

Dillon perde il posto ai playoff
per il crash-finale di Richmond

Marco Cortesi

E' arrivata nella notte di ieri una storica penalità per Austin Dillon, che nell'appuntamento di Richmond della NASCAR aveva vinto la corsa buttando fuori due avversari: Joey Logano, che aveva tamponato da grande distanza, e Denny Hamlin, che si era infilato approfittando del contatto. Dopo la gara era subito emerso che, nonostante la NASCAR sia orgogliosamente una serie di contatto, l'evento fosse andato troppo oltre, rischiando di stabilire un precedente per cui, quando c'è un posto ai playoff in palio, qualunque cosa possa venire accettata.

Così, è stato deciso che, pur mantenendo la classifica della corsa inalterata, la vittoria di Dillon non conterà per l'accesso ai playoff. La penalità è storica, perché normalmente, un certo tipo di contatto è ammesso nella categoria, come bussate, appoggi eccetera, e raramente si vede tracciare delle linee su un comportamento con delle conseguenze, senza penalizzare la grande aggressività creata sia dai playoff, sia dagli overtime.

La NASCAR ha voluto sottolineare come il comportamento di Dillon sia stato enormemente oltre quanto sia accettabile e diseducativo, non solo dal punto di vista etico, ma anche da quello puramente sportivo.  Anche Logano è stato sanzionato con una multa da 50.000 dollari per essere passato troppo veloce in pit-lane dopo l'arrivo, a mo' di protesta contro il rivale.