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8 Set 2007 [18:14]

Donington, gara 1: successo di Barba e la Draco è ancora prima

Vittoria limpidissima del pilota e della squadra quella conquistata da Alvaro Barba e dalla Draco. Ritardare il pit-stop a metà corsa ha permesso allo spagnolo di girare indisturbato al comando per almeno quattro giri pieni e ciò gli ha fornito il margine per scavalcare Alvaro Parente, in testa nei primi undici passaggi, e di resistere alla pressione esercitata in seguito da Julien Jousse. Per Barba e Jousse è il primo podio conquistato nel 2007, per il francese della Tech 1, è addirittura la prima volta a Donington.

Subito dopo il via, nella discesa seguente la prima curva, nel corso del primo passaggio, un contatto multiplo ha eliminato Michael Herck, Charlie Kimball e Clivio Piccione costringendo l’entrata in pista dell’auto di sicurezza. Nei primi dieci giri, la gara sembrava un monologo dell’altro Alvaro, il portoghese Parente. Partito in testa, il pilota della Tech 1 è stato lesto a sorprendere gli inseguitori alla ripartenza dopo la prima delle due neutralizzazioni della corsa. Poi, la differente strategia di Barba, e una incauta escursione nella ghiaia, lo hanno allontanato definitivamente dalla lotta per la vittoria. Ciò non gli ha comunque impedito di scavalcare l’assente Sebastian Vettel (ora in F.1) in testa alla classifica di campionato e di approfittare del magro bottino raccolto da Filipe Albuquerque, Milos Pavlovic e Ben Hanley (suoi diretti avversari in campionato), partiti troppo indietro per riuscire a raccogliere punti utili.

Chi ha sprecato un’ottima occasione è stato Fairuz Fauzy che, uscito di pista da solo mentre cercava di difendere la terza posizione dagli attacchi di Bertrand Baguette, ha causato il secondo intervento della safety-car, andando a fermarsi addosso alla Dallara di Xavier Maassen, parcheggiata nella via di fuga da alcuni giri. Buone le prove offerte da Yelmer Buurman e da un Michael Ammermuller apparso in ripresa rispetto alle prove. Non completamente soddisfatto Marco Bonanomi della settima piazza agguantata: nella sosta per il pit stop, il pilota RC ha perso due posizioni per essere entrato troppo lentamente in corsia box e per aver perso decimi preziosi nella manovra di sosta. Al penultimo giro, Pasquale Di Sabatino e Alex Ciompi sono riusciti ad approfittare di un contatto tra Pippa Mann e Carlos Iaconelli scavalcando entrambi.

Valerio Faccini

Nella foto, Alvaro Barba

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 18 agosto 2007

1 - Alvaro Barba - Draco - 29 laps
2 - Julien Jousse - Tech 1 - 0"257
3 - Bertrand Baguette - KTR - 1"668
4 - Alvaro Parente - Tech 1 - 2"277
5 – Yelmer Buurman - Fortec – 4”754
6 - Michael Ammermuller - Carlin - 5"319
7 - Marco Bonanomi - RC - 6"013
8 - Guillaume Moreau - KTR - 7"351
9 - Mikhail Aleshin - Carlin - 8"227
10 - James Walker – Fortec – 8”839
11 - Milos Pavlovic - Draco - 9"344
12 - Miguel Molina - Pons - 9"699
13 - Davide Valsecchi - Epsilon - 10"181
14 - Alejandro Nunez - Comtec - 13"773
15 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 14"511
16 - Ben Hanley - Prema - 14"656
17 - Salvador Duran - Interwetten - 14"749
18 - Alessandro Ciompi - Eurointernational - 16"297
19 - Pasquale Di Sabatino - GD - 19"855
20 - Pippa Mann - Comtec - 20"391
21 - Giedo Van der Garde - Victory - 20"896
22 - Daniil Move - Interwetten - 21"578
23 - Julian Theobald - Eurointernational - 23"042
24 - Carlos Iaconelli - Pons – 2 laps

Giro più veloce: Alvaro Barba 1'18"691

Ritirati
Lap 25 - Luis Razia
Lap 19 - Fairuz Fauzy
Lap 7 - Xavier Maassen
Lap 0 - Michael Herck
Lap 0 - Charlie Kimball
Lap 0 - Clivio Piccione

Lo schieramento di partenza di gara 2 è stilato in base all'ordine di arrivo di gara 1 con le prime dieci posizioni invertite.

Il campionato
1. Parente 81; 2. Vettel 74; 3.Hanley 65; 4. Pavlovic 57; 5. Albuquerque 56; ; 6. Barba 43; 7. Duran 41; 8. Van der Garde 36; 9. Aleshin 35; 10. Fauzy 31; 11. Jousse, Bonanomi 28; 13. Moreau 20; 14. Valsecchi, Baguette 19; 16. Nunez 18; 17. Molina 15; 18. Piccione 13; 19. Miguez 10; 20. Buurman 8; 21. Kimball 7; 22. Ammermuller 6; 23. Iaconelli 3; 24. Di Sabatino, Walker 2; Mann 1.