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Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

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18 Apr 2004 [18:53]

Ferrari Challenge a Monza: la pioggia congela gara 2

In gara 2, vince Giove Pluvio! Infatti, dopo 5 giri disputati sotto un diluvio sempre più crescente, la direzione gara ha ritenuto opportuno esporre bandiera rossa. Al termine di questa prima frazione di gara, Malucelli (partito dalla pole) conduceva davanti a Cadei, Bontempelli, Mugelli e Santaniello. Dichiarata “Wet Race”, tutte le 360 rientravano per sostituire le coperture e si ripresentavano all’uscita della pit-lane. Ma il temporale si trasformava in nubifragio, costringendo il direttore gara a ritardare la partenza. Quando l’acqua iniziava a calare, si ripartiva dietro la safety-car, ma le condizioni della pista erano ancore precarie. Le posizioni erano quelle della prima parte e le vetture procedevano in fila indiana congelate in regime di safety car sino al termine.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 18 aprile 2004
Arrivo congelato dietro la safety-car

1 - Malucelli – Motor Malucelli – 14 giri in 37’09"847
2 - Cadei – Rossocorsa – a 0"864
3 - Bontempelli – Rossocorsa – a 3"134
4 - Mugelli – CDP – a 5"447
5 - Santaniello – Maranello – a 7"316
6 - Belluzzi – Daytona – a 10"480
7 - Baron – Denzel – a 13"022
8 - Zani – Motor Malucelli – a 14"097
9 - Kemenater – Rossocorsa – a 15"518
10 - Lepore – Ineco/Ram – a 17"479
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