Da Imola - Michele Montesano
Il pubblico delle grandi occasioni è giunto ad Imola per assistere alle Finali Mondiali Ferrari 2022. Dopo la presentazione nella serata di ieri della
499P LMH, è toccato alle 488 Challenge Evo della Coppa Shell Am aprire le danze con una gara, come da tradizione, ricca di spettacolo. Ad avere la meglio è stato Joakim Olander della Scuderia Autoropa bravo a convertire la pole position in vittoria. Lo svedese ha saldamente mantenuto il comando delle operazioni dallo start fino alla bandiera a scacchi fatto salvo il tentativo di attacco da parte di Peter Christensen al quarto passaggio. Il danese del Formula Racing ha provato a sopravanzare il leader alla staccata della Rivazza arrivando però lungo.
Olander è stato poi abile a gestire la ripartenza dopo l’ingresso della safety car, chiamata in pista per recuperare la Ferrari di Ashish Patel uscito fuori pista alla curva Gresini, e involarsi verso la vittoria. È rimasto l’amaro in bocca a Christensen che, dopo aver conquistato una doppietta nel Ferrari Challenge Europa, non è riuscito a concretizzare nella gara più importante del fine settimana. A salire sul gradino più basso del podio è stato Alexander Nussbaumer, realmente mai in grado di avvicinarsi al duo di testa.
A completare la top 5, di un plotone composto da ben 27 Ferrari 488, Christian Herdt-Wipper e Martinus Richter. Sesto posto per Maurizio Pitorri bravo ad avere la meglio contro Paul Rogers e Matthias Moser. Così come ottima la gara del portacolori Sa.Mo.Car Paolo Scudieri, decimo sotto la bandiera a scacchi.
I protagonisti del Challenge Europa hanno letteralmente dominato la scena. Infatti il campione della serie North America Tony Davis è stato messo subito fuori gioco da Nussbaumer al Tamburello scivolando così nelle retrovie. Nell'ultimo giro si è rischiato il peggio, quando proprio l’americano ha sfiorato diverse vetture alla Rivazza dopo aver perso il controllo della sua 488. Decisamente più staccati i rappresentati del campionato Asia Pacifico Shigeru Kamiue e Baby Kei, rispettivamente sedicesimo e diciottesimo al traguardo.
Domenica 30 ottobre 2022, gara
1 - Joakim Olander (Scuderia Autoropa) - 15 giri
2 - Peter Christensen (Formula) - 0"658
3 - Alexander Nussbaumer (Gohm-Herter) - 1"885
4 - Christian Herdt-Wipper (Saggio München) - 4"798
5 - Martinus Richter (Mertel) - 14"729
6 - Maurizio Pitorri (CDP-Best Lap) - 23"634
7 - Paul Rogers (JCT600 Leeds) - 24"433
8 - Matthias Moser (Baron) - 24"842
9 - Stuart Marston (Maranello Sales) - 25"124
10 - Paolo Scudieri (Sa.Mo.Car) - 25"758
11 - Andreas König (Scuderia GT) - 30"236
12 - Jonathan Satchell (HR Owen) - 35"923
13 - Dan Cornish (Ferrari Austin) - 45"810
14 - Josef Schumacher (Eberlein Automobile - 51"185
15 - Henrik Kamstrup (Formula) - 51"221
16 - Shigeru Kamiue (European Version) - 51"585
17 - Rey Acosta (The Collection) - 51"860
18 - Baby Kei (Cornes Osaka) - 54"030
19 - Lisa Clark (Ferrari Beverly Hills) - 59"784
20 - Jeffrey Nunberg (Ferrari New Jersey) - 1'02"358
21 - Werner Genter (Moll Sportwagen) - 1'03"601
22 - Pino Frascaro (Kessel) - 1'18"777
23 - Darren Bernstein (Ferrari Washington) - 1'19"380
24 - Luis Perusquia (Ferrari New Jersey) - 1'29"604
Giro veloce: Joakim Olander 1'45"392
Ritirati
Tony Davis (Continental AS)
Tommy Lindroth (Baron)
Ashish Patel (Kessel)