Marco Cortesi
Come anticipato da
Italiaracing nelle scorse settimane, Ford ha deciso di chiudere dopo la 24 Ore di Le Mans il programma della GT nel Mondiale Endurance, e alla fine dell’anno in IMSA. La casa di Detroit aveva pensato la sua partecipazione su base triennale, estendendo poi alla stagione in corso per completare la Super Season WEC.
La vettura, realizzata dalla canadese Multimatic, è di fatto un esempio di vettura stradale omologata espressamente per le corse, in quanto venduta in serie limitatissima a clienti selezionati. Portata in pista dalla squadra di Chip Ganassi, si è imposta a Le Mans alla prima partecipazione, vincendo poi anche due edizioni della 24 Ore di Daytona.
Secondo quanto riportato da diverse fonti, un prototipo per la classe DPi sarebbe in via di sviluppo sempre da Multimatic.