formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
26 Mag 2019 [10:04]

Hockenheim, qualifica 2
Sato comanda il quartetto Motopark

Jacopo Rubino

Poker Motopark nella seconda sessione di qualifiche dell'Euroformula Open a Hockenheim. Sulla pista di casa la squadra tedesca conferma la superiorità velocistica delle sue Dallara-Spiess, ma la lotta interna è stata divertente: Marino Sato ha replicato la pole-position di ieri in 1'31"469, battendo per soli 47 millesimi il connazionale Yuki Tsunoda e di 186 il neozelandese Liam Lawson. Il nipponica conquista così un punto bonus per rafforzare la leadership di campionato artigliata vincendo gara 1, portandosi a +7 nei confronti di Lawson.

Un po' più staccato (tre decimi) il quarto portacolori Motopark, il locale Julian Hanses, che ha preceduto Lukas Dunner sulla Dallara-HWA del team Teo Martin. L'austriaco era in pole provvisoria in 1'32"455 al momento della consueta pausa ai box di metà turno per il cambio gomme, ma il suo miglioramento è stato poi inferiore agli avversari diretti. A seguire la coppia Double R con Linus Lundqvist sesto e Jack Doohan settimo: l'australiano questa volta non si è ripetuto sui livelli del venerdì e del sabato, quando ha sfiorato la pole in Q1 e ha terminato gara 1 in piazza d'onore.

Buon ottavo il nostro Aldo Festante, pronto a rifarsi dalla delusione per il ritiro nella prima manche. L'obiettivo è quello di timbrare un altro arrivo in zona punti, come a Pau. Resta indietro il trionfatore del Gran Premio francese di sette giorni fa, Billy Monger, che scatterà dalla 14esima casella. Alle sue spalle ci sono solo Calan Williams (Fortec) e Rui Andrade (Drivex), con l'unica macchina rimasta equipaggiata dal motore Piedrafita.

Curiosamente a pari crono (1'32"449) Nicolai Kjaergaard e Cameron Das, ma da regolamento sarà il danese a partire davanti, decimo, avendo siglato il suo best lap prima dell'americano.

Domenica 26 maggio 2019, gara 2

1 - Marino Sato (Dallara-Spiess) - Motopark - 1'31"469
2 - Yuki Tsunoda (Dallara-Spiess) - Motopark - 1'31"516
3 - Liam Lawson (Dallara-Spiess) - Motopark - 1'31"655
4 - Julian Hanses (Dallara-Spiess) - Motopark - 1'31"968
5 - Lukas Dunner (Dallara-HWA) - Teo Martin - 1'32"019
6 - Linus Lundqvist (Dallara-HWA) - Double R - 1'32"049
7 - Jack Doohan (Dallara-HWA) - Double R - 1'32"149
8 - Aldo Festante (Dallara-HWA) - Teo Martin - 1'32"385
9 - Christian Hahn (Dallara-Spiess) - Carlin - 1'32"407
10 - Nicolai Kjaergaard (Dallara-Spiess) - Carlin - 1'32"449
11 - Cameron Das (Dallara-HWA) - Fortec - 1'32"449
12 - Teppei Natori (Dallara-Spiess) - Carlin - 1'32"463
13 - Guilherme Samaia (Dallara-HWA) - Teo Martin - 1'32"665
14 - Billy Monger (Dallara-Spiess) - Carlin - 1'32"880
15 - Calan Williams (Dallara-HWA) - Fortec - 1'32"937
16 - Rui Andrade (Dallara-Piedrafita) - Drivex - 1'34"712