Michele Montesano
Finale amaro per il team Verstappen.com al termine della gara del Nürburgring, penultimo appuntamento stagionale del GT World Challenge Europe Endurance Cup. Dopo aver festeggiato la vittoria in Gold Cup e il relativo titolo di classe, ottenuto con una gara in anticipo, Thierry Vermeulen, Chris Lulham e Harry King hanno dovuto mettere le bottiglie di champagne nuovamente in frigo. A cambiare l’esito della gara è stata una penalità inflitta alla Aston Martin Vantage GT3 del team del campione di Formula 1 Max Verstappen.
Nello specifico Lulham è stato ritenuto colpevole di un contatto, avvenuto nelle ultime fasi della corsa, diretto alla McLaren 720S GT3 del Garage 59 guidata da Joseph Loake. La sanzione di dieci secondi, aggiunti a fine gara, ha quindi privato della vittoria il trio del Verstappen.com. A ereditare il successo in Gold Cup sono stati Jens Klingmann, Ben Tuck e Al Faisar Al Zubair, primi di classe con la BMW M4 GT3 del team AlManar WRT.
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Ad approfittarne anche il terzetto della McLaren del CSA Racing, con Simon Gachet, Arthur Rougier e James Kell saliti al secondo posto. Mentre Vermeulen, Lulham e King non solo si sono dovuti accontentare del gradino più basso del podio, ma si sono visti sfilare anche il titolo in Gold Cup. Così, visto che a separare il terzetto del Verstappen.com da Klingmann-Tuck-Al Zubair ci sono solamente 16 punti, la lotta per il campionato si deciderà nell’ultimo appuntamento stagionale, in scena a metà ottobre sul circuito di Montmelò.
Domenica 31 agosto 2025, gara
1 - Farfus-Marciello-Krohn (BMW M4) - Rowe - 86 giri
2 - Auer-Engel-Cairoli (Mercedes AMG) - Winward - 4"468
3 - Niederhauser-Müller-Picariello (Porsche 911) - Rutronik - 16"398
4 - Heinrich-Guven-Bachler (Porsche 911) - Schumacher CLRT - 22"705
5 - Maini-Mardenborough-Drouet (Ford Mustang) - HRT - 25"532
6 - Drudi-Sørensen-Thiim (Aston Martin Vantage) - Comtoyou - 26"069
7 - Goethe-Kirchhöfer-Loake (McLaren 720S) - Garage 59 - 30"265
8 - Gazeau-Panis-Cabirou (Mercedes AMG) - Boutsen VDS - 33"618
9 - Bortolotti-Pepper-Engstler (Lamborghini Huracan) - GRT - 33"618
10 - Weerts-K.Van der Linde-De Wilde (BMW M4) - WRT - 34"194
11 - Malykhin-Lietz-Preining (Porsche 911) - Pure Rxcing - 34"526
12 - Al Zubair-Tuck-Klingmann (BMW M4) - AlManar - 35"419
13 - Martin-Götz-Grenier (Mercedes AMG) - Boutsen VDS - 36"430
14 - Pittard-Chaves-Krognes (Aston Martin Vantage) - Walkenhorst - 36"978
15 - Mapelli-Mitchell-Perera (Lamborghini Huracan) - VSR - 39"493
16 - Gachet-Rougier-Kell (McLaren 720S) - CSA - 39"916
17 - Vermeulen-Lulham-King (Aston Martin Vantage) - Verstappen - 40"265
18 - Baldwin-Fleming-Oliveira (McLaren 720S) - Garage 59 - 41"013
19 - Waberski-Moore-Jansen (BMW M4) - Century - 41"247
20 - Schumacher-Wiebelhaus-Andriolo (Ford Mustang) - HRT - 41"662
21 - Kellett-Clark-Ebrahim (BMW M4) - Paradine - 47"000
22 - Gounon-Schiller-Stolz (Mercedes AMG) - GetSpeed - 47"433
23 - Ineichen-Heinemann-Sturm (Porsche 911) - Herberth - 53"910
24 - Lismont-Stadsbader-Cheli (BMW M4) - WRT - 55"129
25 - Buncombe-Foster-Barr (McLaren 720S) - RJN - 55"890
26 - Baert-Pauwels-Day (Aston Martin Vantage) - Comtoyou - 57"476
27 - Bartone-Basz-Mettler (Mercedes AMG) - GetSpeed - 57"940
28 - Adelson-Sargent-Skeer (Porsche 911) - Wright - 1'01"779
29 - Allen-L.Ali-Porter (McLaren 720S) - Optimum - 1'03"532
30 - Hodenius-Sathienthirakul-Walker (Mercedes AMG) - GetSpeed - 1'07"116
31 - Lebbon-Dawson-Barnicoat (Mercedes AMG) - 2 Seas - 1'07"729
32 - Pedersen-Al Rifai-J.Rappange (Porsche 911) - Dinamic - 1'19"555
33 - Rindone-Kolb-Feller (Porsche 911) - Lionspeed - 1'20"833
34 - M.Detry-Duffieux-M.Detry (Porsche 911) - UNX - 1'24"644
35 - Au-Schuring-Hartog (Porsche 911) - Rutronik - 1 giro
36 - Rosi-Schirò-Fumanelli (Ferrari 296) - Kessel - 1 giro
37 - Ricci-Magnus-Evrard (Audi R8) - Sainteloc - 1 giro
38 - Bohn-A.Renauer-R.Renauer (Porsche 911) - Herberth - 1 giro
39 - Tomasoni-Malvestiti-Jelmini (BMW M4) - BMW Ceccato - 1 giro
40 - Mukovoz-Nesov-Hofer (Audi R8) - Tresor Attempto - 1 giro
41 - Salikhov-Piana-Dienst (Mercedes AMG) - Winward - 1 giro
42 - J.Machiels-L.Machiels-Mosca (Ferrari 296) - AF Corse - 1 giro
43 - Paul-Moretti-Southern Jr (Lamborghini Huracan) - Paul - 1 giro
44 - Al-Khelaifi-Al-Maadheed-Al-Abdulghani (Audi R8) - QMMF - 1 giro
45 - Sanjay-Maloigne-Robin (McLaren 720S) - CSA - 1 giro
46 - Rovera-Abril-Pier Guidi (Ferrari 296) - AF Corse - 2 giri
47 - Leroux-Villagomez-Söderström (Aston Martin Vantage) - Walkenhorst - 2 giri
48 - Leroy-Potty-Hawkins (Aston Martin Vantage) - Comtoyou - 2 giri
49 - Klymenko-Lecertua-Gold (Audi R8) - Sainteloc - 2 giri
50 - Ekelchik-Moulin-D.Rappange (Lamborghini Huracan) - GRT - 3 giri
51 - Beretta-Deledda-Petrov (Lamborghini Huracan) - VSR - 11 giri
Giro più veloce: Augusto Farfus 1'56"765
Ritirati
Liberati-Nakayama-Christodoulou (Mercedes AMG) - Nordique
Aka-Moncini-Di Folco (Audi R8) - Tresor Attempto
Blattner-Marschall-Laursen (Ferrari 296) - Kessel
Prette-Macdonald-Smalley (McLaren 720S) - Garage 59
Hanafin-Udell-D.Ali (Corvette Z06) - Steller
Patrese-Cheever-Pulcini (Ferrari 296) - Tempesta
Van Uitert-Cazzaniga-Øgaard (Audi R8) - Tresor Attempto
Leung-Gelael-Harper (BMW M4) - Paradine
Non partiti
Crestani-Perel-Duran (Ferrari 296) - Rinaldi
Leclerc-Donno-Fuoco (Ferrari 296) - AF Corse
Il campionato piloti Pro
1.Auer-Engel-Cairoli 72 punti; 2.Niederhauser-Müller-Picariello 67; 3.Weerts-K.Van der Linde-De Wilde 54; 4.Farfus-Marciello-Krohn 45; 5.Bortolotti-Pepper-Engstler 44.
Il campionato piloti Gold
1.Vermeulen-Lulham-King 106 punti; 2.Al Zubair-Tuck-Klingmann 90; 3.Gachet-Rougier-Kell 84; 4.Foster-Barr-Buncombe 34; 5.Pla-Skeer-Sargent 33.
Il campionato piloti Silver
1.Waberski-Moore-Jansen 80 punti; 2.Gazeau-Panis-Cabirou 62; 3.Kellett-Clark-Ebrahim 59; 4.Lismont 47; 5.Stadsbader-Cheli 46.
Il campionato piloti Bronze
1.Blattner-Marschall-Laursen 82 punti; 2.Salikhov-Piana-Dienst 61; 3.Rindone-Kolb-Feller 52; 4.Ricci-Magnus-Evrard 48; 5.Robichon 46.