formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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16 Feb 2025 [19:38]

In pista la Haas VF-25
Sospensione anteriore fatta in casa

Massimo Costa

Dopo McLaren e Williams, è toccato al team Haas far muovere i primi passi alla propria nuova monoposto denominata VF-25 sul circuito di Silverstone, bagnatissimo. Dalle poche foto recuperate, non ufficiali (tratta da The Race, Cameron Hardy), appare evidente un netto miglioramento dal punto di vista aerodinamico grazie all'accurato lavoro del direttore tecnico Andrea De Zordo (faentino con esperienze in Minardi, McLaren, Ferrari e infine Haas che lo ha voluto nel 2021 e promosso a responsabile dell'area tecnico nel 2024), coadiuvato da Davide Paganelli e Damien Brayshaw. La novità è tutta nelle sospensioni anteriori, nel senso che non fanno parte per la prima volta del pacchetto Ferrari, che comprende le sospensioni posteriori e il cambio. Al volante, Esteban Ocon che quest'anno sarà affiancato da Oliver Bearman.


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