formula 1

L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne le speranze iridate della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

Leggi »
formula 1

A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Tänak e Hyundai ritrovano il successo

Michele Montesano Otto lunghi mesi. Questo il tempo trascorso dall’ultima volta che Ott Tänak è salito sul gradino più alto ...

Leggi »
formula 1

McLaren detta legge, Ferrari a podio
Lawson splendido, Bortoleto a punti

Massimo Costa - XPB ImagesQuarta doppietta stagionale per la McLaren-Mercedes, la prima con Lando Norris davanti a Oscar Pia...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Lamborghini conquista le Ardenne

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La 24 Ore di Spa Francorchamps si è chiusa nel segno del Toro. Al termine di una g...

Leggi »
formula 1

GP di Spielberg - La cronaca
Norris dopo lungo duello con Piastri

La cronaca (segue commento) Norris ce la fa, grande e meritata vittoria, secondo posto per Piastri, terza e quarta le Ferra...

Leggi »
1 Apr 2021 [20:07]

La NASCAR prova (davvero)
le rain per gli ovali a Martinsville

Marco Cortesi

La NASCAR è pronta a correre sul bagnato sugli ovali corti. All'inizio, vista la data del primo test, 1 aprile, molti hanno pensato a un "pesce". Invece, Kyle Larson e Chris Buescher (nella foto) stanno davvero girando sulla pista da mezzo miglior della Virginia, bagnata artificialmente. A questo punto, decisamente troppo costoso per essere uno scherzo. 

L'idea sarebbe quella non di correre in condizioni di pioggia battente (che sarebbero estremamente penalizzanti per il pubblico) ma di anticipare il rientro in pista nei casi in cui la pista fosse ancora umida o non perfettamente asciutta dopo la pioggia. Tale idea sarebbe presa in considerazione per gli ovali da un miglio e inferiori (come Phoenix e Loudon).

Non si tratta della prima volta che accade per altro. Terry Labonte, nel 1995 (tra l'altro anche lui come Kyle Larson con la Chevy numero 5 del team Hendrick) era sceso in pista proprio a Martinsville.
Le gomme da bagnato avevano fatto il loro esordio in Xfinity Series nel 2008 sullo stradale di Montreal, mentre nella categoria maggiore, il debutto è stato nell'ottobre scorso sul tracciato stradale di Charlotte.‍