formula 1

Norris al top, Antonelli solido
Hamilton si arrabbia con il box

Massimo Costa - XPB ImagesFa paura questo Lando Norris. Ritrovata la competitività della McLaren-Mercedes, il campione del m...

Leggi »
IMSA

Alton - Gara
Caldarelli-Mitchell nel segno del Toro

Michele Montesano Lamborghini ha calato il bis in IMSA. Sul circuito di Alton la Temerario GT3 ha conquistato una vittoria c...

Leggi »
indycar

Washington - Gara
Kirkwood domina la Freedom 250

Carlo LucianiGrande gioia per Kyle Kirkwood, che ha conquistato la vittoria nella Freedom 250, gara inserita nel calendario ...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 3
Kaczynski conclude il capolavoro

Massimo CostaAncora incidenti e contatti nella terza gara della F4 spagnola al Jarama, ma quanto meno nella parte finale si ...

Leggi »
formula 1

Zandvoort - La cronaca
Grande vittoria di Norris

La cronaca Grande vittoria di Norris che precede Antonelli Russell Hamilton e Leclerc. Sesto posto per Piastri poi Lawson H...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 2
Lyzen tra SC e Rossa

Massimo CostaProbabilmente la seconda corsa della F4 spagnola, denominata Sprint, è stata quella più tormentata nella storia...

Leggi »
1 Apr 2021 [20:07]

La NASCAR prova (davvero)
le rain per gli ovali a Martinsville

Marco Cortesi

La NASCAR è pronta a correre sul bagnato sugli ovali corti. All'inizio, vista la data del primo test, 1 aprile, molti hanno pensato a un "pesce". Invece, Kyle Larson e Chris Buescher (nella foto) stanno davvero girando sulla pista da mezzo miglior della Virginia, bagnata artificialmente. A questo punto, decisamente troppo costoso per essere uno scherzo. 

L'idea sarebbe quella non di correre in condizioni di pioggia battente (che sarebbero estremamente penalizzanti per il pubblico) ma di anticipare il rientro in pista nei casi in cui la pista fosse ancora umida o non perfettamente asciutta dopo la pioggia. Tale idea sarebbe presa in considerazione per gli ovali da un miglio e inferiori (come Phoenix e Loudon).

Non si tratta della prima volta che accade per altro. Terry Labonte, nel 1995 (tra l'altro anche lui come Kyle Larson con la Chevy numero 5 del team Hendrick) era sceso in pista proprio a Martinsville.
Le gomme da bagnato avevano fatto il loro esordio in Xfinity Series nel 2008 sullo stradale di Montreal, mentre nella categoria maggiore, il debutto è stato nell'ottobre scorso sul tracciato stradale di Charlotte.‍