formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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4 Mag 2004 [17:29]

La PDM chiude la saracinesca

La PDM Racing ha chiuso. Lo ha comunicato ieri Paul Diatlovich, proprietario del team che ha corso negli ultimi anni, saltuariamente, nella Indycar. Nel 2003 aveva portato al debutto Ed Carpenter e prima dell'avvio della stagione 2004 era in trattativa con l'inglese Collins. Svanita questa possibilità, per la PDM vi era la chance di correre la sola 500 Miglia di Indianapolis con Jimmy Kite ma come ha detto Diatlovich: «Lo scorso anno per partecipare a Indy abbiamo speso 200.000 dollari, ora ne servono quasi 600.000...». L'aumento dei costi nel campionato è sotto gli occhi di tutti per via della sempre più accesa sfida tra Honda e Toyota e l'alto livello di competitività ragguinto dalle squadre.

DALLARAPREMA