Misano, qualifiche: Bacci tenta la rincorsa a Baroncini

L’ultimo round stagionale per il Campionato Italiano Turismo, il titolo tricolore riservato alle vetture da competizione derivate dalla serie, ha decretato a Misano le ultime pole position stagionali. Si sono così affilate le armi per il rush finale di domani, quando al termine delle gare si assegneranno il prestigioso titolo tricolore oltre alle Coppe CSAI per N3, N5 ed N6.

Non a caso la pole position della classe N3 (da 1.800 a 2.000 cc) è per il fiorentino Andrea Bacci (Peugeot 206 RC Autofficina Rally), in piena rincorsa a Marco Baroncini (N4) in testa alla classifica Assoluta, quella che assegna il titolo di Campione Italiano. Il fiorentino, con il tempo di 1’50.567 a 132.191 km/h di media oraria, stacca per meno di un decimo il cesenate Davide Bertozzi (BMW 320), mentre il romano Ambrogio Fontecchia (Alfa Romeo 147 AutoAlfa Racing) è terzo con un solo millesimo di vantaggio sul viterbese Elio Marchetti (Renault Clio RS System Tecnica). Il milanese Alessandro Chionna (Alfa Romeo 147 Legnano Corse) ha segnato invece un ottimo quinto posto davanti al romano Luca Della Valle (Renault Clio RS System Tecnica), al sammarinese Walter Meloni (BMW 320 W&D Racing) ed al veronese Oscar Venturato (Alfa Romeo 147 Motortech). A seguire Giorgio Fantilli (Alfa Romeo 156), Nicola Papagni (Peugeot 206 RC), Pietro Moretti (Alfa Romeo 147 Motortech), il campione in carica Alessandro Bernasconi (BMW 320 Habitat Racing) e l’argentino Adrian Hang (Ford Focus H.T. Racing) che completano il lotto delle prime tredici posizioni tutte raccolte in meno di 1,5” a dimostrazione della straordinaria competitività espressa costantemente dalla classe N3.

Il primato di Bacci, inoltre, riveste un’importanza straordinaria in ottica di campionato. Il fiorentino, infatti, oltre ad essere impegnato nella lotta al titolo di classe con Bertozzi e Bernasconi (solo 12°) è lanciatissimo nella lotta al titolo Assoluto dove è in testa Marco Baroncini. Proprio il pilota milanese, l’unico ad essersi già aggiudicato la Coppa CSAI di classe in N4 al volante della Rover 200 H.T. Racing, con la pole (1’56.778, alla media oraria di 125.161 km/h), ha subito voluto chiarire che solo un colpo di scena potrebbe negargli il titolo tricolore. Partendo dalla prima posizione di classe Baroncini punta a guadagnare subito quei punti determinanti per la vittoria in Campionato (assegnata al pilota che avrà ottenuto il maggior punteggio tra le varie classi in gara), ma a complicargli la gara ci penseranno il mantovano Orazio Araldi (Alfa Romeo 146) ed il ravennate Riccardo Missiroli (Fiat Punto Hgt Megabike-Leone) subito dietro nella classifica dei tempi.

Tra le Peugeot 106 1.6 della N5 il più veloce, con il tempo di 1’56.358 a 125.612 km/h di media, è ancora una volta il veneto Gianfranco Billo (Superchallenge) che segna il miglior tempo proprio all’ultimo giro della sessione. Secondo, ma a lunga in cima alla classifica dei tempi, è Mauro Beltrami (Proracing). In N6 il palermitano Giacomo Tartamella (VW Polo 1.4 Bd Racing) ha dettato il ritmo per tutta la sessione segnando la pole con il tempo di 1’58.851 alla media di 122.978 km/h, davanti ai napoletani Giuseppe Celentano e Paolo Squillace, entrambi al volante delle Volkswagen Polo 1.4 della Progetto Corsa.