formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
barone_rampante
15 Dic 2015 [13:02]

Montmelò, 3° turno
Dillmann velocissimo

Da Montmelò - Antonio Caruccio

Anche il terzo turno delle prove private della Formula 3.5 V8 sul circuito di Montmelò è andato in archivio. Il miglior tempo è stato fatto segnare da Tom Dillmann che in 1’28”664 registrato il nuovo limite di questa vettura sul circuito di Montmelò, anche se, non essendo una sessione ufficiale, non può avere i crismi di un record. Tom ha messo insieme un tempo incredibile, risultato imprendibile per tutti. Secondo ha chiuso Kevin Joerg, con la monoposto preparata dal team Lotus, che dopo aver piazzato Roy Nissany al top nel 1° turno, vede lo svizzero chiudere a otto decimi dalla vetta. Per AVF, oltre al primato di Dillmann, la conferma di un ottimo potenziale arrivato dal terzo crono di Alfonso Celis, unico altro pilota a restare sotto il secondo di ritardo. Quarto, a 1”022 dalla vetta, ha chiuso Jack Aitken, ma le vere sorprese sono alle sue spalle.

Quinta prestazione per Josef Zaruba, di Pons, che alla sua seconda giornata con questa vettura ha messo a segno un vero colpaccio, precedendo di soli ventisei millesimi Markus Pommer. Il tedesco, nella prima giornata in Arden, è oggi passato a vestire i colori di RP Motorsport, andando ad occupare il sesto posto finale. Una bella prestazione per la compagine piacentina, che dopo il debutto assoluto del primo giorno si è mostrata nel suo reale potenziale.

In casa Spirit Of Race, Vladimir Atoev ha preceduto Matevos Isaakyan, sulla cui vettura sono stati risolti i problemi di lunedì, mentre nel team Carlin Pietro Fittipaldi si è tolto la soddisfazione di precedere Jake Hughes. Quindicesimo Antonio Fuoco, che non ha montato gomma nuova, ma si è velocemente adattato alla Formula Renault 3.5 del team Arden, una vettura totalmente diversa dalla Dallara GP3 che ha guidato quest’anno.

Martedì 15 dicembre 2015 – 3° turno

1 – Tom Dillmann – AVF – 1’28”664 – 26 giri
2 – Kevin Joerg – Lotus –1’29”549 – 38
3 – Alfonso Celis – AVF – 1’29”582 – 41
4 – Jack Aitken – Fortec – 1’29”686 – 36
5 – Josef Zaruba – Pons – 1’29”983 – 34
6 – Markus Pommer – RP Motorsport –1’30”009 – 21
7 – Vladimir Atoev – Spirit Of Race – 1’30”071 – 16
8 – Matevos Isaakyan – Spirit Of Race – 1’30”199 - 35
9 – Pietro Fittipaldi – Carlin – 1’30”345 – 41
10 – Jake Hughes – Carlin – 1’30”356 – 33
11 – Sandy Stuvik – RP Motorsport – 1’30”686 – 29
12 – Louis Deletraz – Fortec – 1’30”690 – 45
13 – Egor Orudzhev – Arden – 1’30”784 – 19
14 – Roy Nissany – Lotus – 1’30”826 – 28
15 – Antonio Fuoco – Arden – 1’31”137 - 50