Formula E Fortescue Zero annuncia<br />Barnard e Ticktum per il suo esordio

Fortescue Zero annuncia
Barnard e Ticktum per il suo esordio

Michele Montesano Nell’affascinante cornice di Londra, Fortescue Zero Racing ha svelato la livrea della monoposto e la form...

Leggi »
World Endurance Kubica saluta AF Corse<br />Addio alla Ferrari 499P

Kubica saluta AF Corse
Addio alla Ferrari 499P

Michele Montesano - DPPI ImagesAbbiamo ancora tutti in mente la cavalcata trionfale di Robert Kubica alla 24 Ore di Le Mans ...

Leggi »
formula 1 Norris torna alla vittoria<br />Bene la Red Bull, Mercedes campione

Norris torna alla vittoria
Bene la Red Bull, Mercedes campione

Massimo Costa - XPB ImagesPotevano vincerla solo loro, Lando Norris e Andrea Kimi Antonelli. E' andata bene al primo, fa...

Leggi »
formula 1 San Paolo - La cronaca<br />Norris vince tra rain e slick

San Paolo - La cronaca
Norris vince tra rain e slick

Terza vittoria stagionale per Norris, con la McLaren-Mercedes, dopo quelle di Budapest e Zandvoort, 14esimo successo in carr...

Leggi »
World Endurance Monza - Gara: Cadillac vince<br />Buemi-Hartley-Hirakawa campioni

Monza - Gara: Cadillac vince
Buemi-Hartley-Hirakawa campioni

Michele Montesano - DPPI Images Il Tempio della Velocità ha incoronato i campioni del FIA WEC 2026. Al termine di una 6 Ore...

Leggi »
Eurocup-3 Montmeló - Gara 2<br />Il vicecampione è Al Azhari

Montmeló - Gara 2
Il vicecampione è Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarCon la quarta vittoria stagionale, al termine di una gara non troppo movimentata, Keanu Al Azhari ...

Leggi »
25 Ott 2025 [9:19]

Monza - Qualifica 1
Giltaire davanti a Slater
De Palo settimo, ma penalizzato

Da Monza - Giulia Rango

Dopo le libere 2 del venerdì, dove era già risultato il più veloce, Evan Giltaire (ART) si è confermato protagonista anche nella qualifica 1, prendendosi di forza la sua seconda pole position nella serie in 1’44”172. Il francese, il cui futuro è ancora incerto, ha rifilato ben 4 decimi a Freddie Slater (Prema), secondo nella classifica finale.

Il gruppo A, guidato proprio da Slater, è sceso in pista per primo, nel freddo che ha avvolto il tracciato brianzolo questa mattina: la temperatura della pista segnava appena 5 gradi. Come prevedibile, tra lunghi e bloccaggi, per i piloti la sfida più grande è stata portare in temperatura le gomme.

Il miglior interprete della situazione è stato Slater: l’inglese si è ancorato al comando e lì è rimasto, staccando Taito Kato (ART), secondo nel gruppo, di mezzo secondo. Tra i più rapidi del gruppo A troviamo poi Rashid Al Dhaheri (Prema), sesto complessivo, ed Enzo Deligny (R-Ace) – matematicamente ancora in corsa per il titolo – ottavo.

Il gruppo B ha trovato condizioni di pista leggermente migliori, con la temperatura dell’asfalto che si è alzata di un paio di gradi. Qui, Giltaire non ha lasciato scampo a nessuno. Il più vicino al suo riferimento è stato Pedro Clerot (VAR), ma il brasiliano – secondo nel gruppo e terzo finale – ha comunque pagato 5 decimi e mezzo.

Buona la qualifica di Nandhavud Bhirombhakdi (Trident): in gara 1 scatterà quinto, per lui il miglior risultato sulla griglia di partenza. Alle sue spalle, in quarta fila, troverà il compagno di squadra Matteo De Palo, in piena lotta per il titolo. All’ultimo tentativo, il romano si stava migliorando, ma ha perso un po’ di slancio nel tratto finale, chiudendo a 8 decimi da Giltaire.

Attualmente, il portacolori di Trident occupa la seconda posizione nel campionato, a soli 4 punti da Slater. Partirà con qualche posizione di svantaggio rispetto al diretto avversario, ma a Monza tutto può succedere. Da segnalare il bel debutto di Jan Przyrowski con RPM, nono alla sua prima qualifica nella categoria.

Aggiornamento penalità
Matteo De Palo è stato penalizzato di due posizioni sulla griglia di partenza di gara 1 per aver ostacolato Dion Gowda. Dopo essere finito nella via di fuga alla curva 1, il pilota Trident ha ostruito la traiettoria dell'indiano, impegnato nel proprio giro veloce, nelle curve 4 e 5.

Sabato 25 ottobre 2025, qualifica 1

1 - Evan Giltaire - ART - 1’44”172 - Gruppo B
2 - Freddie Slater - Prema - 1’44”576 - Gruppo A
3 - Pedro Clerot - VAR - 1’44”722 - GB
4 - Taito Kato - ART - 1’45”122 - GA
5 - Nandhavud Bhirombhakdi - Trident - 1’44”972 - GB
6 - Rashid Al Dhaheri - Prema - 1’45”529 - GA
7 - Enzo Deligny - R-Ace - 1’45”704 - GA
8 - Jan Przyrowski - RPM - 1’45”235 - GB
9 - Matteo De Palo - Trident - 1’44”974 - GB*
10 - Jack Beeton - Prema - 1’45”888 - GA
11 - Ruiqi Liu - Trident - 1’45”236 - GB
12 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 1’46”097 - GA
13 - Kanato Le - ART - 1’45”407 - GB
14 - Edu Robinson - G4 Racing - 1’46”512 - GA
15 - Jin Nakamura - R-Ace - 1’45”697 - GB
16 - Michael Belov - CL Motorsport -1’46”546 - GA
17 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 1’45”741 - GB
18 - Akshay Bohra - R-Ace - 1’46”635 - GA
19 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1’46”188 - GB
20 - Tomass Stolcermanis - RPM - 1’46”724 - GA
21 - James Egozi - Sainteloc - 1’46”201 - GB
22 - Enea Frey - CL Motorsport - 1’46”979 - GA
23 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 1’48”295 - GB
24 - Giovanni Maschio - RPM - 1’47”392 - GA
25 - Edouard Borgna - G4 Racing - 1’48”360 - GB
26 - Saqer Al Maosherji - G4 Racing - 1’48”415 - GA

*2 posizioni di penalità per impeding
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE