Monza, 1° e 2° turno: si accende il duello Saleen-Ferrari

Una Saleen, quella della temuta coppia tedesca composta da Alzen e Bartels, davanti a tutti e la Ferrari 550 della Scuderia Italia di Gollin-Cappellari che la insegue. Anche se i commissari tecnici hanno mandato un avviso al team Konrad annunciando che verificheranno le S7-R prima delle qualifiche di domani. Qualcosa di poco chiaro? Terza la 550 di Calderari-Livio-Bryner mentre il campione 2003, Bobbi, è quinto. La prima Ferrari 575 è quella di Peter-Babini, ottava, del team GPC. La Ferrari del team Wieth di Kaufmann-Biglieri-Zoboli è stata fermata per mancata omologazione del piantone dello sterzo. Da segnalare un brutto incidente occorso alla prima variante a Coronel con la Lister Storm. Vettura parecchio danneggiata, pilota incolume.

I migliori tempi del 1° e 2° turno libero, venerdì 26 marzo 2004

1 – Alzen-Bartels (Saleen S7-R) – Konrad Vitaphone – 1’44”697
2 – Gollin-Cappellari (Ferrari 550) – Scuderia Italia – 1’44”950
3 – Calderari-Livio-Bryner (Ferrari 550) – Scuderia Italia – 1’45”409
4 – Erdos-Newton (Saleen S7-R) – Mallock – 1’45”438
5 – Bobbi-Gardel (Ferrari 550) – Scuderia Italia – 1’45”927
6 – Lechner-Konrad-Seiler (Saleen S7-R) – Konrad – 1’46”149
7 – Knapfield-Coronel-Pearce (Lister Storm) – Lister – 1’46“177
8 – Peter-Babini (Ferrari 575) – GPC – 1’46”735
9 – R.Van der Zwaan-Roos-Abbelen (Chrysler Viper) – Zwaan – 1’46”981
10 – Derbyshire-Campbell Walter (Lister Storm) – Autosportif – 1’47“108
11 – Lechner-Wendlinger-Wolff (Ferrari 575) – JMB – 1’47“188
12 – Hezemans-Naspetti (Ferrari 575) – GPC – 1’47“902
13 – Ruberti-Villaroel (Saleen S7-R) – Nash – 1’47”952
14 – Longin-Pillon-Khan (Ferrari 575) – JMB – 1’47”988
15 – Bouchut-Goossens-A.Van der Zwaan (Chrysler Viper) – Zwaan – 1’49”669