World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota mostra il futuro: in pista il
prototipo TR LH2 a idrogeno liquido

Michele Montesano La 24 Ore di Le Mans continua a confermarsi un laboratorio tecnologico per le corse automobilistiche. Per...

Leggi »
altre

Hamilton accelera sulla serie HybridV10
Svelata la prima immagine dalla vettura

Michele Montesano Mentre la Formula 1 continua a discutere sul futuro delle proprie power unit e ha momentaneamente accanto...

Leggi »
formula 1

Leclerc, Ferrari per sempre
Contratto che va oltre il 2030

Massimo CostaFerrari per sempre? Charles Leclerc ha rinnovato l'accordo che lo lega con la Ferrari probabilmente fino ed...

Leggi »
Formula E

Jarama ospiterà a novembre i test
pre-stagionali delle monoposto Gen4

Michele Montesano La rivoluzione elettrica partirà da Jarama. Il circuito che sorge alla porte di Madrid sarà, infatti, il ...

Leggi »
indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
16 Apr 2021 [14:47]

Monza, libere 2
van Berlo si mette in mostra

Da Monza - Jacopo Rubino - Foto Maggi

Glenn van Berlo si presenta bene sulla scena del Lamborghini Super Trofeo. Nel secondo turno di prove libere a Monza, tappa che apre la stagione 2021, il 19enne olandese è stato il più veloce di tutti in 1'47"477: bel riscontro per il vicecampione rookie dell'Euroformula Open 2020, ora passato alle ruote coperte dividendo con Raul Guzman la Huracàn #41 del team italiano Target. Questo venerdì si è confermato a tinte... arancioni, visto il secondo tempo siglato da un altro giovanissimo pilota dei Paesi Bassi, Pijl Daan di Bonaldi Motorsport, a 179 millesimi di ritardo.

Daan, in equipaggio con il brasiliano Erik Mayrink, aveva già terminato secondo nella sessione del mattino, capeggiata da un'altra coppia "orange": quella formata da Milan Teekens e Maxime Oosten (Kraan Motorsport), il cui 1'47"427 è rimasto però il record di giornata, solo sfiorato da van Berlo. Da segnalare che, come atteso, grazie al sole e al cielo azzurro le temperature sono passate dai 7 gradi iniziali fino a 12.

Nel pomeriggio il duo Teekens/Oosten ha poi chiuso sesto, ma a meno di quattro decimi dalla vetta. Il gruppo di testa è infatti abbastanza compatto, includendo anche due vetture di classe Pro-Am: terzo crono per l'esperto Milos Pavlovic (Bonaldi), quinto per Karol Basz di casa VSR. In mezzo a loro il "solista" Max Weering.

Settima posizione per Sebastian Balthasar con Noah Watt (Leipert), ottava per l'italo-svizzero Kevin Gilardoni e per il debuttante Leonardo Pulcini, alfieri Oregon. A completare la top 10 assoluta, racchiusa in 1"2, troviamo Alberto Di Folco (Imperiale) e un altro equipaggio Target, quello costituito dai Pro-Am Andrea Cola e Dimitri Gvazava.

Come in FP1, i commissari hanno prestato attenzione al superamento dei track limits. Oltre alla Parabolica, le zone sotto la lente di ingrandimento sono state la Variante della Roggia e la Variante Ascari, ma non è stato necessario cancellare riferimenti sul giro. Raffaele Giannoni, al rientro nel Super Trofeo, è stato il migliore tra i partecipanti alla classe Am, 15° assoluto.

La sessione si è di fatto conclusa in anticipo, per la bandiera rossa sventolata a circa due minuti dallo scadere per il cedimento a un pneumatico occorso a Oscar Lee, senza comunque particolari danni. Poco prima era invece stata attivata una breve fase di full course yellow per lo stop di Ashan Silva, a causa di un problema tecnico uscendo dalla Prima Variante.

Venerdì 16 aprile 2021, libere 2

1 - Guzman/van Berlo - Target - 1'47"477 - 18 giri
2 - Pijl/Mayrink - Bonaldi - 1'47"656 - 21
3 - Pavlovic/Matic - Bonaldi - 1'47"732 - 20
4 - Max Weering - Kraan - 1'47"770 - 19
5 - Basz/Lewandowski - VSR - 1'47"804 - 8
6 - Teekens/Oosten - Kraan - 1'47"824 - 8
7 - Balthasar/Watt - Leipert - 1'48"060 - 13
8 - Gilardoni/Pulcini - Oregon - 1'48"214 - 14
9 - Alberto Di Folco - Imperiale - 1'48"226 - 8
10 - Cola/Gvazava - Target - 1'48"610 - 8
11 - Cecotto/Rossel - GSM - 1'48"850 - 9
12 - Wells/Lee - Leipert - 1'48"993 - 9
13 - Formanek/Zaruba - ACCR - 1'49"049 - 12
14 - Ciglia/Pujeu Beya - Oregon - 1'49"506 - 23
15 - Raffaele Giannoni - Automobile Tricolore - 1'49"559 - 15
16 - Calvin Ray - Leipert - 1'49"959 - 15
17 - Dorrbecker/Michelotto - VSR - 1'50"005 - 15
18 - Gosselin/Kuppens - Boutsen - 1'50"237 - 14
19 - Leimer/Jenny - Autovitesse - 1'50"483 - 17
20 - Watzinger - Leipert - 1'51"436 - 19
21 - Oliver Freymuth - AKF - 1'51"703 - 16
22 - Littman/Bottiroli - GSM - 1'52"332 - 17
23 - Harmsen/Aka - Attempto - 1'52"603 -  7
24 - Feligioni/Waszkzinski - Boutsen - 1'52"700 -  10
25 - Hans Fabri - Imperiale - 1'52"930 -  12
26 - Privitelio/Privitelio - FFF - 1'53"817 -  17
27 - Malagamuwa/Ashan - Target - 1'56"114 -  2
28 - Kumar Prabakaran - VSR - 2'00"437 -  6
RS RacingVincenzo Sospiri RacingTARGETOregon