F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
27 Ott 2018 [14:06]

Mugello - Gara 1
Doppietta Prema, vince Petecof

Dal Mugello - Alessandro Bucci - Photo4

Grandi emozioni sul tecnico ed affascinante tracciato del Mugello, sede dell'ultimo atto del campionato italiano di Formula 4 2018. In condizioni di forte vento e cielo nuvoloso, i duellanti al titolo Leonardo Lorandi (Bhaitech) ed Enzo Fittipaldi (Prema) hanno registrato entrambi il ritiro, conseguenza di un contatto di gara nel corso dell'ottavo passaggio.

L'italiano, mantenuta la terza posizione iniziale, ha sferrato un attacco deciso all'interno della prima curva sfruttando un precedente errore del nipote d'arte della Prema commesso nel settimo giro. Le monoposto si sono trovate appaiate, ma in fase di uscita dalla curva, il contatto tra le gomme posteriori ha ottenuto come risultato l'uscita di pista di Fittipaldi (finito contro le gomme) e danni sulla vettura di Lorandi, costretto alla bandiera bianca a due giri dal termine dopo una gara caratterizzata da controlli al limite. Il numero 11 del team Bhaitech ce l'ha messa tutta per tenere in pista la macchina nei sette giri percorsi dopo l'urto con Fittipaldi, ma i danni riportati erano evidenti.

La vittoria in gara 1 è così andata al pilota Prema Gianluca Petecof, autore di un ottimo avvio che ha consentito al brasiliano di sopravanzare il connazionale in lotta per il titolo. Per il team Prema è doppietta grazie al secondo posto di Olli Caldwell (il britannico sta dimostrando sempre più maturità) mentre, a chiudere il podio, troviamo l'ottimo Andreas Estner del team Van Amersfoort, con entrambe le vetture a punti grazie anche al decimo posto del fratello Sebastian.

La scuderia Mucke può festeggiare il quarto e settimo posto con i rimontanti William Alatalo e Niklas Krutten mentre, il team Jenzer è andato incontro ad una gara dai due volti: quinto posto per Giorgio Carrara, autore di un bel duello con Federico Malvestiti, costretto invece al ritiro per problemi tecnici. Oliver Rasmussen e Nazim Azman non hanno centrato la zona punti.

In casa Bhaitech, grande rammarico per il ritiro del leader Lorandi, ma segnali decisamente positivi da parte del rimontante Petr Ptacek e di Alessandro Famularo, ottavo al calare della bandiera a scacchi grazie ad una corsa matura che ha visto il venezuelano tenersi lontano dai guai. Ilya Morozov ha concluso sedicesimo dopo un contatto con Amaury Cordeel (Alma), finito contro le barriere a pochi minuti dal termine. Corsa positiva, invece, per Marzio Moretti del team BVM, nono al termine delle ostilità. Gara 1 ha registrato diversi ritiri, con Fabio Venditti della scuderia Corbetta e Andrea Dell'Accio della Cram finiti nella ghiaia per testacoda.

Sabato 27 ottobre 2018, gara 1

1 - Gianluca Petecof - Prema - 31'01''515 - 17 giri
2 - Olli Caldwell - Prema - 2''591
3 - Andreas Estner - Van Amersfoort - 10''859
4 - William Alatalo - Mucke - 12''267
5 - Giorgio Carrara - Jenzer - 14''064
6 - Petr Ptacek - Bhaitech - 16''251
7 - Niklas Krutten - Mucke - 16''425
8 - Alessandro Famularo - Bhaitech - 18''178
9 - Marzio Moretti - BVM - 19''663
10 - Sebastian Estner - Van Amersfoort - 20''345
11 - Umberto Laganella - Cram - 25''463
12 - Roy Alecco Lucas - Van Amersfoort - 25''822
13 - Oliver Rasmussen - Jenzer - 29''761
14 - Lorenzo Colombo - R-Ace - 30''561
15 - Ido Cohen - Mucke - 31''054
16 - Ilya Morozov - Bhaitech - 31''392
17 - Jesse Salmenautio - AS - 32''415
18 - Nazim Azman - Jenzer - 32''901
19 - Daniel Vebster - Cram - 33''849
20 - Amna Al Qubaisi - Prema – 35''545
21 - Alessio Deledda - Technorace - 1'01''559
22 - Nicola Marinangeli - DR Formula - 1'02''675
23 - Amaury Cordeel - Alma - + 1 giro

Giro più veloce: Federico Malvestiti, 1'48''259

Ritirati
15° giro - Leonardo Lorandi
15° giro - Emilio Cipriani
14° giro - Andrea Dell'Accio
13° giro - Federico Malvestiti
12° giro - Fabio Venditti
8° giro - Enzo Fittipaldi
2° giro - Gregoire Saucy

Il campionato
1.Lorandi 266; 2.Fittipaldi 257; 3.Caldwell 246; 4.Ptacek 170; 5.Malvestiti 159; 6.Petecof 153; 7.Alatalo 105; 8.Carrara 97; 9.Rodriguez 78; 10.Vesti 68.
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingTechnorace competitionViola Racing