formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
elms AF Corse svela la livrea della Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

AF Corse svela la livrea della Ferrari
499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

Michele Montesano Ora si gioca a carte scoperte. AF Corse ha svelato la livrea della Ferrari 499P che prenderà parte alla s...

Leggi »
formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

Un virus ferma Antonelli
Domani è atteso in pista

Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

Leggi »
formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

Leggi »
30 Set 2018 [9:11]

Ningbo, gara 2: vince Muller

Da Ningbo - Antonio Caruccio

Yvan Muller torna al successo nel mondiale Turismo e si prende la leadership del campionato. Il francese si è imposto al termine di gara 2 a Ningbo, grazie ad un sorpasso nei primi metri di gara ai danni di Mehdi Bennani, che scattava dalla pole position per l’inversione dei risultati della qualifica. Sul podio è salito anche Esteban Guerrieri, autore di una buona rimonta, avvantaggiatosi anche del contatto che ha visto Vervisch ed Ehrlacher eliminarsi dalla battaglia per le posizioni di vertice.

La peggio la ha avuta il francese, che scivolato decimo, all’ultima tornata è stato anche centrato in pieno da Ma Quingha, finito lungo nel tentativo di superare Oriola per l’undicesima piazza, colpendo il caposquadra Honda. Sesto ha invece terminato il belga, alle spalle del connazionale Dupont ed Huff. Settimo, Bjork recupera qualche punticino in campionato, mentre Gabriele Tarquini va fuori per un contatto nelle prime battute, restando fermo a quota 218 punti. Muller è ora volato 232 lunghezze. Bel recupero delle Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris di Kevin Ceccon e Fabrizio Giovanardi, che hanno concluso al 12° e 13° posto.

Sabato 29 settembre 2018, gara 2

1 - Yvan Muller (Hyundai) - YMR – 13 giri 24’32”355
2 - Mehdi Bennani (VW Golf) - Loeb - 2”620
3 - Esteban Guerrieri (Honda) - Munnich - 8”569
4 - Denis Dupont (Audi) - Comtoyou - 9”965
5 - Rob Huff (VW Golf) - Loeb - 12”526
6 - Frederic Vervisch (Audi) - Comtoyou - 12”629
7 - Thed Bjork (Hyundai) - YMR – 12”796
8 - Nathanael Berthon (Audi RS3) – Comtoyou – 12”961
9 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC – 13”257
10 - Pepe Oriola (Seat Cupra) - Campos - 15”337
11 - Aurelien Panis (Audi) - Comtoyou - 18”019
12 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 22”473
13 - Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) - Mulsanne - 27”413
14 - Ma Qinghua (Honda) - Boutsen Ginion – 31”012
15 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 31”601
16 - Tom Coronel (Honda) - Boutsen Ginion - 32”475
17 - Mato Homola (Peugeot) - DG Sport - 33”618
18 - Yann Ehrlacher (Honda Civic) - Munnich – 1 giro
19 - Timo Scheider (Honda Civic) - Munnich – 1 giro
20 - Norbert Nagy (Seat Cupra) – Zengo – 3 giri

Giro veloce: Yvan Muller 1’52”356