Norisring, qualifica 1
Mortara poleman per un millesimo

Silvano Taormina

Un millesimo di secondo, ovvero un battito di ciglia o poco più. Tale è il distacco che ha fatto la differenza tra chi si accomoderà sulla prima piazzola in griglia, ovvero Edoardo Mortara, e colui che gli scatterà a fianco, Philip Eng. Quest'ultimo ha occupato a lungo la prima posizione nel corso dei venti minuti in cui si è articolata la Q1. La pole sembrava alla sua portata fino a quando, nel finale, Mortara ha stampato il crono che gli ha assicurato la pole position.

Un risultato che ha confermato l'ottimo stato di forma mostrato sin dalle libere, concluse sempre nelle prime due posizioni. Negli ultimissimi minuti il portacolori della Mercedes è persino rientrato in pit-lane rinunciando ad un ultimissimo tentativo. Per fortuna nessuno è riuscito a scavalcarlo. Ci ha provato anche Marco Wittman, fermo a due centesimi, il quale si dovrà accontentare della seconda fila. A seguire un gruppetto di Mercedes, capitanato da Gary Paffett, che include anche Di Resta, Juncadella e Auer. Solamente ottavo il leader del campionato Glock, seguito dal compagno di marca Spengler.

Giornata non proprio ottimale, finora, per l'Audi che sembra non digerire a dovere il tracciato cittadino di Norimberga. Il suo miglior portacolori, Muller, non è riuscito ad andare oltre la decima posizione. Decisamente peggio è andata al campione in carica Rast, finito contro le barriere alla chicane nelle battute iniziali costringendo i commissari ad interrompere per qualche minuto la sessione.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Edoardo Mortara (Mercedes) - HWA - 47''843
Philipp Eng (BMW) - RMR - 47''844
2. fila
Marco Wittmann (BMW) - RMG - 47''866
Gary Paffett (Mercedes) - HWA - 47''872
3. fila
Paul Di Resta (Mercedes) - HWA - 47''899
Daniel Juncadella (Mercedes) - HWA - 47''919
4.fila
Lucas Auer (Mercedes) - HWA - 47''934
Timo Glock (BMW) - RMR - 47''951
5. fila
Bruno Spengler (BMW) - RBM - 47''973
Nico Müller (Audi) - Abt - 48''067
6. fila
Joel Eriksson (BMW) - RBM - 48''091
Augusto Farfus (BMW) - RMG - 48''098
7. fila
Jamie Green (Audi) - Rosberg - 48''221
Pascal Wehrlein (Mercedes) - HWA - 48''253
8. fila
Loic Duval (Audi) - Phoenix - 48''301
Robin Frijns (Audi) - Abt - 48''312
9. fila
Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 48''360
René Rast (Audi) - Rosberg - 48''444