formula 1

La W17 di Russell ha un problema reale
Ma SkySportF1 Italia lo sbeffeggiava

Massimo Costa - XPB ImagesGeorge Russell lo ha sostenuto nelle ultime gare in cui non riusciva ad esprimere tutto se stesso:...

Leggi »
F4 Italia

Rettifica nell'interpretazione del regolamento
Alla fine, il migliore è Weiss e non Cosma

Davide Attanasio Errata corrige. Come non detto. Nella sala dei commissari c'è stata un po' di confusione nello...

Leggi »
formula 1

Budapest - Libere 2
Ferrari leader con Hamilton-Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesE' una Ferrari dominante quella che ha conquistato le due sessioni di prove libere del GP di B...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Qualifica serie 1-2
Weiss e Cosma, stesso tempo!

Davide Attanasio - Foto SpeedyQuanto avvenuto nelle due serie di qualifica della Formula 4 italiana al Mugello ha del clamor...

Leggi »
FIA Formula 2

Budapest - Qualifica
Pole a sorpresa per Maini

Carlo Luciani Per la seconda volta nel corso di questa stagione, Kush Maini scatterà davanti a tutti in una Feature Race di ...

Leggi »
FIA Formula 3

Budapest - Qualifica
Taponen in pole, italiani super

Massimo Costa - XPB Images I primi cinque classificati della qualifica di Budapest in 115 millesimi, e in questo batter di ...

Leggi »
18 Nov 2020 [9:43]

Novità safety-car in Formula 1:
nel 2021 sarà Aston Martin in 12 GP

Jacopo Rubino - XPB Images

Nella stagione 2021 la presenza di Aston Martin in Formula 1 sarà doppia: come squadra, attraverso il cambio di identità dell'attuale Racing Point, e come fornitore della safety-car. In 12 dei 23 Gran Premi del prossimo calendario le auto di servizio del Circus arriveranno dalla casa britannica, come anticipato da RaceFans e da altre fonti.

L'accordo in realtà non include soltanto la safety-car, con la Vantage o la DB11 che potrebbero diventare il modello prescelto, ma anche la medical car che potrebbe essere il suv DBX lanciato da poco sul mercato. In tutti i casi, si tratta di auto equipaggiate da propulsori di origine AMG, braccio sportivo Mercedes.

La notizia appare del resto figlia dei rapporti sempre più stretti fra i due marchi, non solo in pista. A fine ottobre è stato varato un aumento della collaborazione esistente dal 2011, con Aston Martin che avrà accesso anche alle tecnologie ibride ed elettriche di Stoccarda, per tutti i modelli stradali presentati da qui al 2027. In cambio, Mercedes aumenterà fino al 20 per cento la sua partecipazione azionaria nell'azienda inglese, quest'anno acquisita dal consorzio di Lawrence Stroll.

La fornitura, di fatto, verrà condivisa: Mercedes continuerà a mettere a disposizione il suo parco veicoli negli 11 round restanti, come avvenuto fin qui in esclusiva dal 1996. Aston Martin avrebbe però diritto di prelazione sulle gare in cui essere presente, selezionate in base agli interessi di mercato. L'attuale safety-car, guidato dall'ormai veterano Bernd Maylander, è la AMG GT R da 585 cavalli, mentre il ruolo di medical car è assolto dalla C63 S AMG in versione station wagon.

Con questa spartizione, peraltro, Mercedes potrebbe contenere i costi che derivano dal fornire le proprie auto alla F1 in campionati sempre più lunghi. Allo stesso tempo, per Aston Martin sarebbe un modo di aumentare ulteriormente la propria visibilità, oltre alla già citata operazione di rebranding del team Racing Point, pianificata sotto la comune proprietà del magnate canadese Stroll.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar