World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

Leggi »
Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

Leggi »
formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

Leggi »
18 Nov 2020 [9:43]

Novità safety-car in Formula 1:
nel 2021 sarà Aston Martin in 12 GP

Jacopo Rubino - XPB Images

Nella stagione 2021 la presenza di Aston Martin in Formula 1 sarà doppia: come squadra, attraverso il cambio di identità dell'attuale Racing Point, e come fornitore della safety-car. In 12 dei 23 Gran Premi del prossimo calendario le auto di servizio del Circus arriveranno dalla casa britannica, come anticipato da RaceFans e da altre fonti.

L'accordo in realtà non include soltanto la safety-car, con la Vantage o la DB11 che potrebbero diventare il modello prescelto, ma anche la medical car che potrebbe essere il suv DBX lanciato da poco sul mercato. In tutti i casi, si tratta di auto equipaggiate da propulsori di origine AMG, braccio sportivo Mercedes.

La notizia appare del resto figlia dei rapporti sempre più stretti fra i due marchi, non solo in pista. A fine ottobre è stato varato un aumento della collaborazione esistente dal 2011, con Aston Martin che avrà accesso anche alle tecnologie ibride ed elettriche di Stoccarda, per tutti i modelli stradali presentati da qui al 2027. In cambio, Mercedes aumenterà fino al 20 per cento la sua partecipazione azionaria nell'azienda inglese, quest'anno acquisita dal consorzio di Lawrence Stroll.

La fornitura, di fatto, verrà condivisa: Mercedes continuerà a mettere a disposizione il suo parco veicoli negli 11 round restanti, come avvenuto fin qui in esclusiva dal 1996. Aston Martin avrebbe però diritto di prelazione sulle gare in cui essere presente, selezionate in base agli interessi di mercato. L'attuale safety-car, guidato dall'ormai veterano Bernd Maylander, è la AMG GT R da 585 cavalli, mentre il ruolo di medical car è assolto dalla C63 S AMG in versione station wagon.

Con questa spartizione, peraltro, Mercedes potrebbe contenere i costi che derivano dal fornire le proprie auto alla F1 in campionati sempre più lunghi. Allo stesso tempo, per Aston Martin sarebbe un modo di aumentare ulteriormente la propria visibilità, oltre alla già citata operazione di rebranding del team Racing Point, pianificata sotto la comune proprietà del magnate canadese Stroll.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar