World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

Leggi »
Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

Leggi »
formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

Leggi »
World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

Leggi »
formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

Leggi »
dtm Nurburgring Sprint, qualifica 1<br />Rast in pole dopo la bandiera rossa
19 Set 2020 [11:21]

Nurburgring Sprint, qualifica 1
Rast in pole dopo la bandiera rossa

Jacopo Rubino

Ci sarà René Rast in pole-position per gara 1 del DTM al Nurburgring in versione "Sprint". In questo weekend la serie turismo tedesca resta sul circuito dell'Eifel, completando la prima tripletta di eventi consecutivi della sua storia, ma si torna ad utilizzare la configurazione più breve da 3629 metri, stabilmente in calendario dal 2002.

Il campione in carica ha centrato la sua terza pole stagionale davvero in extremis, beffando Robin Frijns. La sessione di qualifica è stata infatti sospesa quando Fabio Scherer è andato lungo in curva 1, insabbiandosi a un minuto e mezzo dal termine, ed è ripartita concedendo 3 minuti di azione: di fatto i piloti avevano un solo "colpo" disponibile, e dopo un giro lanciato a ritmo molto sostenuto.

Frijns non ha però migliorato il suo 1'19"607 siglato in precedenza, abortendo il giro, mentre Rast aveva appena compiuto il sorpasso in 1'19"472. Anche Nico Muller ha abbassato il proprio limite, diventando terzo ai danni di Philipp Eng con la più veloce delle BMW. Al vertice, quindi, si è riformato il solito terzetto targato Audi che sta dominando questa edizione 2020.

Le altre M4 in top 10 sono quelle di Jonathan Aberdein, quinto davanti a Marco Wittmann, salito sesto in volata, e di Timo Glock, decimo. In mezzo a loro le RS5 dei rivali Ferdinand Habsburg, alfiere della scuderia clienti WRT, di Jamie Green e dello stesso Scherer. Come da tradizione, in ogni caso, il tracciato "Sprint" del Nurburgring contribuisce ad avere distacchi ridotti: l'intero gruppo è racchiuso in poco meno di nove decimi, con Robert Kubica 14esimo sulla BMW satellite della ART Grand Prix.

Sabato 19 settembre 2020, qualifica 1

1 - René Rast (Audi) - Rosberg - 1'19"472
2 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'19"607
3 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'19"686
4 - Philipp Eng (BMW) - RMR - 1'19"705
5 - Jonathan Aberdein (BMW) - RMR - 1'19"782
6 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'19"867
7 - Ferdinand Habsburg (Audi) - Rosberg - 1'19"870
8 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'19"920
9 - Fabio Scherer (Audi) - Rosberg - 1'19"952
10 - Timo Glock (BMW) - Abt - 1'19"978
11 - Sheldon van der Linde (BMW) - RBM - 1'19"994
12 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'20"029
13 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'20"061
14 - Robert Kubica (BMW) - ART - 1'20"106
15 - Lucas Auer (BMW) - RMR - 1'20"292
16 - Harrison Newey (Audi) - Rosberg - 1'20"365