formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

Leggi »
formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

Leggi »
8 Apr 2017 [13:46]

Okayama, qualifica
Honda in pole a sorpresa

Marco Cortesi

Tutti si aspettavano le Lexus, ed invece è stata una Honda NSX a segnare la pole per il primo round del SuperGT 2017 ad Okayama. La vettura del team ARTA si è imposta al termine del Q2 con un gran tempone di Takashi Kobayashi, che ha approfittato della pioggia per passare al comando di una sessione interrotta più volte. Beffato Andrea Caldarelli, che nel Q1 aveva ben impressionato col secondo tempo alla spalle di Hiroaki Ishiura.

Il pescarese sarà comunque il leader della pattuglia Lexus. Terza posizione per la coppia Cassidy-Hirakawa, messa fuori gioco dalla pioggia: solo gli equipaggi della prima fila sono riusciti a stampare tempi competitivi. Quarti Tachikawa-Ishiura davanti a Tsukakoshi. Al via della stagione ci si attendeva una Nissan in affanno e così è stato. Le GT-R hanno occupato quattro delle ultime cinque posizioni, con Quintarelli quattordicesimo. In GT300, pole della Mercedes-AMG GT di Haruki Kurosawa e Naoya Gamou.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Nojiri/Kobayashi (Honda NSX) - Arta - 1'20"604 - Q2
Oshima/Caldarelli (Lexus LC500) - LeMans - 1'20"960 - Q2
2. fila
Hirakawa/Cassidy (Lexus LC500) - Tom's - 1'24"749 - Q2
Tachikawa/Ishiura (Lexus LC500) - Cerumo - 1'25"098 - Q2
3. fila
Tsukakoshi/Kogure (Honda NSX) - Real - 1'26"930 - Q2
Sekiguchi/Kunimoto (Lexus LC500) - Bandoh - 1'28"347 - Q2
4. fila
Mutoh/Nakajima (Honda NSX) - Mugen - s.t. - Q2
Nakajima/Rossiter (Lexus LC500) - Tom's - s.t. - Q2
5. fila
Kovalainen/Hirate (Lexus LC500) - Sard - 1'19"072 - Q1
Yamamoto/Izawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'19"089 - Q1
6. fila
Sasaki/De Oliveira (Nissan GT-R) - Kondo - 1'19"234 - Q1
Baguette/Matsuura (Honda NSX) - Nakajima - 1'19"269 - Q1
7. fila
Yasuda/Mardenborough (Nissan GT-R) - Impul - 1'19"315 - Q1
Matsuda/Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'19"386 - Q1
8. fila
Motoyama/Chiyo (Nissan GT-R) - Mola - 1'19"616 - Q1
TatuusDALLARA