Pau - La safety-car non doveva entrare in pista

La Safety Car non aveva il permesso di uscire dalla pit-lane per recarsi in pista. Questo è risultato delle indagini della FIA all'indomani dell'incidente che a Pau ha visto la vettura di servizio eliminare Franz Engstler nel corso di gara due. Il direttore di corsa, visti i numerosi incidenti, aveva avviato la procedura per l'uscita della Safety Car allertando i commissari di preparare bandiere gialle e il cartello con la sigla SC, ma il "pilota" della safety-car non aveva ancora ricevuto il segnale di partenza. Questi ha dunque lasciato la pit-lane di sua spontanea volontà e tra l'altro non indossando il casco.

Nessuna responsabilità invece è attribuita a Franz Enstler che non appena visti i cartelli e le bandiere presenti sul rettifilo principale ha rallentato come mostrano i dati racoclti dalla sua centralina. Il tedesco nonostante il rallentamento non ha potuto fare nulla per evitare la SC che gli ha tagliato la strada. La FIA vista la gravità dei fatti ha mandato il suo rapporto alla Federazione Francese (FFSA) raccomandando di prendere le necessarie sanzioni contro Philippe Cholet e Jean-Pierre -Colas ovvero le persone resposnabili della Safety Car.

Dario Sala