World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
12 Apr 2024 [17:20]

Pirri prepara il 2025
Test sulle piste francesi

Massimo Costa

C’è un volto nuovo nel panorama italiano del mondo delle formule. Niccolò Pirri, 15 anni, sta affrontando una serie di test per prepararsi al meglio in vista del campionato francese di Formula 4 del 2025. Romano, figlio d’arte (il padre Luca vanta una lunga carriera tra monoposto e vetture GT ed è titolare della LP Racing che schiera le Maserati nel GT2 Europe), Pirri ha saggiato la Mygale sui circuiti di Le Mans, Le Castellet e Ledenon lavorando con il team Formula Motosport di Jean-Claude Estre, padre di Kevin, pilota ufficiale Porsche.

Una particolarità di Niccolò, è che non ha alle spalle una carriera kartistica ed ha iniziato la sua avventura direttamente con le monoposto. I rivelamenti cronometrici fino ad ora ottenuti sui circuiti suddetti, paragonati a quelli di piloti già esperti sono di tutto rispetto così come il feedback degli ingegneri di pista. Pirri proseguirà, nel corso dell’anno, il proprio cammino di conoscenza della monoposto e dei circuiti.
FFSA AcademyRS Racing