World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
3 Giu 2019 [17:39]

Pocono, gara: poker di Kyle Busch

Marco Cortesi

Continua a salire il conto delle vittorie in carriera per Kyle Busch. Il pilota del team Gibbs ha centrato il quarto successo dell'anno e il 55esimo in carriera raggiungendo nel conto totale un grande come Rusty Wallace. A Pocono, grande ovale della Pennsylvania, Busch ha dominato in lungo e in largo la seconda parte di una gara un po' atipica. In pista col nuovo pacchetto aerodinamico con meno cavalli e più downforce, le vetture sono sembrate fin troppo lente e "plafonate". Il risultato è stato un pacchetto molto ravvicinato anche nelle fasi finali.

Nonostante una caution per un incidente di Ricky Stenhouse, Busch al restart si è tenuto dietro il compagno di scuderia da Joe Gibbs Erik Jones. Quest'ultimo è stato poi anche attaccato da Brad Keselowski, che nulla ha potuto per impensierire il vincitore. Al quarto posto ha terminato Chase Elliott, con la migliore delle Chevrolet e una strategia differenziata, mentre Clint Bowyer ha completato la top-5 senza raccogliere grosse soddisfazioni nonostante il buon potenziale. Denny Hamlin ha battuto in volata Joey Logano per il sesto posto, mentre Daniel Suarez si è messo dietro il poleman William Byron e Aric Almirola.

Problemi invece per Kevin Harvick, che ha continuato il suo anno più difficile. Il californiano ha pagato una penalità per una ruota mal fissata ai box, oltre a problemi di sterzo.

Domenica 2 giugno, gara

1 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 160 giri
2 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 160
3 - Erik Jones (Toyota) – Gibbs - 160
4 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 160
5 - Clint Bowyer (Ford) – Stewart/Haas - 160
6 - Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs - 160
7 - Joey Logano (Ford) – Penske - 160
8 - Daniel Suarez (Ford) – Stewart/Haas - 160
9 - William Byron (Chevy) – Hendrick - 160
10 - Aric Almirola (Ford) – Stewart/Haas - 160
11 - Kurt Busch (Chevy) – Ganassi - 160
12 - Ryan Blaney (Ford) – Penske - 160
13 - Daniel Hemric (Chevy) – Childress - 160
14 - Chris Buescher (Chevy) – JTG - 160
15 - Alex Bowman (Chevy) – Hendrick - 160
16 - Ryan Blaney (Ford) – Penske - 160
17 - Matt DiBenedetto (Toyota) – Leavine - 160
18 - Paul Menard (Ford) – Wood - 160
19 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 160
20 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 160
21 - Bubba Wallace (Chevy) – Petty - 160
22 - Kevin Harvick (Ford) – Stewart/Haas - 159
23 - Ryan Preece (Chevy) – JTG - 159
24 - Ross Chastain (Chevy) – Premium - 159
25 - Bayley Courrey (Ford) – Front Row - 159
26 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 159
27 - Ty Dillon (Chevy) – Germain - 158
28 - Reed Sorenson (Chevy) – Premium - 157
29 - Quin Houff (Chevy) – Premium - 157
30 - David Ragan (Ford) - Front Row - 156
31 - Landon Cassill (Chevy) – Starcom - 154
32 - Ricky Stenhouse Jr (Ford) – Roush - 146
33 - Matt Tifft (Ford) - Front Row - 128
34 - JJ Yeley (Chevy) – Premium - 110
35 - Martin Truex Jr (Toyota) – Gibbs - 91
36 - Corey LaJoie (Ford) – GoFas - 68
37 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 28

In campionato (proiezioni playoff)
1. Kyle Busch 2040; 2. Keselowski 2026; 3. Truex 2021; 4. Logano 2020; 5. Hamlin 2016.