altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
Rally

Cosmobilis e Park Square Capital i
nuovi promoter del WRC e del FIA ERC

Michele Montesano A margine del Rally di Finlandia, la FIA ha ufficializzato il passaggio di WRC Promoter GmbH sotto il cont...

Leggi »
4 Set 2023 [3:28]

Portland - Gara
Per Palou vittoria e titolo

Marco Cortesi

Alex Palou ha centrato a Portland la sua quinta vittoria della stagione, assicurandosi matematicamente il titolo IndyCar 2023 con una gara di anticipo. Il pilota spagnolo ha così portato a casa il secondo titolo nella categoria dopo quello d'esordio nel 2021, facendo anche in parte dimenticare la lunga querelle contrattuale che per quest'anno è stata legata al suo nome.

Parito quinto, Palou è passato terzo al primo giro su Scott Dixon e Colton Herta, mentre nelle prime posizioni Graham Rahal e Scott McLaughlin acceleravano con gomme morbide. Tuttavia, Palou, così come altri, è riuscito ad estendere il primo stint e l'overcut l'ha portato a comandare dopo la prima serie di soste, anche grazie al traffico che gli ex leader avevano trovato.

Secondo si è piazzato Felix Rosenqvist, che ha potuto approfittare di un testacoda di Agustin Canapino per effettuare la sua ultima sosta. Tuttavia, lo svedese non ha potuto puntare alla vetta perché ha dovuto gestire in un lungo ultimo stint le gomme morbide. Al terzo posto Scott Dixon, che ha provato a recuperare il secondo posto, ma non avrebbe comunque potuto artigliare il titolo.

La top-5 è stata completata da Patricio O'Ward e da Josef Newgarden autore di un gran recupero girando su tempi simili a quelli di Palou dopo l'incidente delle prove. Una strategia alternativa, dimostratasi azzeccata, ha portato nelle posizioni di testa Rinus VeeKay, al migliore risultato dell'anno. Nono e dodicesimo posto rispettivamente per McLaughlin e Rahal, che hanno pagato il pessimo tempismo nell'effettuare le loro soste. 

Nelle prime fasi sono state compromesse le giornate di diversi possibili protagonisti. Callum Ilott è finito largo, venendo toccato da Romain Grosjean, ancora protagonista di uno "zero" anche se incolpevolmente. Un tentativo di sorpasso avventato ha messo KO Will Power, che ha provato a liberarsi di Alexander Rossi, ma è finito lunghissimo in curva 4. Da dimenticare la giornata di Colton Herta, come sempre tra i più veloci, ma beccato per eccesso di velocità ai box. 

Domenica 4 settembre 2023, gara

1 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 110
2 - Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy) - McLaren - 5"4353
3 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 8"0669
4 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy) - McLaren - 19"0572
5 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 21"0831
6 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) - ECR - 21"8799
7 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Ganassi - 30"5820
8 - David Malukas (Dallara-Honda) - Coyne - 32"6211
9 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 33"0282
10 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 33"7836
11 - Christian Lundgaard (Dallara-Honda) - RLL - 34"4757
12 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 38"6995
13 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 39"7582
14 - Helio Castroneves (Dallara-Honda) - MSR - 40"3373
15 - Callum Ilott (Dallara-Chevy) - Juncos - 40"4769
16 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) - Foyt - 41"1279
17 - Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) - Andretti - 42"5578
18 - Juri Vips (Dallara-Honda) - RLL 1 giro
19 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda) - Ganassi - 1 giro
20 - Alexander Rossi (Dallara-Chevy) - McLaren - 1 giro
21 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Chevy) - ECR - 1 giro
22 - Benjamin Pedersen (Dallara-Chevy) - Foyt - 1 giro
23 - Sting Ray Robb (Dallara-Honda) - Coyne - 1 giro
24 - Tom Blomqvist (Dallara-Honda) - MSR - 1 giro
25 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 2 giri
26 - Agustin Canapino (Dallara-Chevy) - Juncos - 28 giri
27 - Romain Grosjean (Dallara-Honda) - Andretti - 79 giri

In campionato
1. Palou 618; 2. Dixon 527; 3. Newgarden 470; 4. O'Ward 461; 5. McLaughlin 448.
DALLARA