Rally

Rally di Finlandia - Shakedown
Katsuta 1°, batte Fourmaux Solberg

Michele Montesano Il Mondiale Rally è pronto ad affrontare uno degli appuntamenti più iconici e spettacolari della stagione...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
9 Feb 2024 [9:31]

Racing Bulls presenta la VCARB 01
Un nuovo inizio per il team di Faenza

Michele Montesano

È iniziato un nuovo capitolo per la squadra di Faenza. Scomparso il nome Alpha Tauri, nella notte scintillante di Las Vegas ha fatto il suo ingresso il VISA CashApp Racing Bulls F1 Team. E se nella città del Nevada a far bella mostra di sé era solamente un manichino con la nuova livrea, la vera monoposto di Formula 1 è apparsa nei rendering rilasciati dal team faentino. La VCARB 01, questo il nome della nuova nata, sfrutta appieno le sinergie con la casa madre Red Bull ricalcando le soluzioni aerodinamiche della RB19 e, perché no, anticipando quelle che saranno le linee della RB20.

Ma le novità non riguardano solamente il nome, infatti anche la squadra ha subito un profondo cambiamento. Innanzitutto con l’arrivo dell’ex ferrarista Laurent Mekies, che ha preso il posto di Franz Tost nel ruolo di Team Principal, seguiti da Tim Goss, che entrerà in maniera effettiva solamente da ottobre nel ruolo di Chief Technical Officier, e dal nuovo vice direttore tecnico Guillaume Cattelani. Ma a spostarsi è stato anche il reparto aerodinamico passato a Milton Keynes, sede della Red Bull, dopo aver chiuso la sezione di Bicester.

Tutti questi cambiamenti hanno portato a una monoposto che, ad un primo sguardo, sembra un clone della Red Bull che ha dominato la scorsa stagione di Formula 1. Sfruttando le pieghe del regolamento in Racing Bulls hanno realizzato una vettura estrema dal punto di vista aerodinamico. Oltre alla nuova sezione frontale, a impressionare sono le pance compatte e rastremate. Nuova anche la livrea che riprende la grafica delle ultime Toro Rosso con il blu inframezzato dal bianco e dal rosso.

In tutta questa rivoluzione, l’unico punto fermo sono i piloti. Saranno, infatti, ancora Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda a difendere i colori del team italiano in Formula 1. Dopo quattro stagioni nel Circus, per il giapponese questo sarà sicuramente l’anno della verità. Ripescato lo scorso anno, dopo la controversa esperienza in McLaren, Ricciardo potrà rilanciare la sua carriera puntando al sedile ‘scricchiolante’ di Sergio Perez in Red Bull. Settima al termine dello scorso campionato, la Racing Bulls punta a risalire la classifica costruttori magari con qualche exploit già nella prima parte di stagione.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar