formula 1

Test a Sakhir - 3° giorno
Mercedes al top con Antonelli-Russell

Massimo Costa - XPB ImagesGeorge Russell nel turno del mattino, Andrea Kimi Antonelli nella sessione del pomeriggio. Dimenti...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 2° giorno finale
Katsuta in vetta nella tripletta Toyota

Michele Montesano Finale a sorpresa nella tappa del venerdì del Rally di Svezia. A dettare il ritmo, al termine delle prime ...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Gara 1
Wehrlein vince e prende il comando

Michele Montesano Doppio successo per Pascal Wehrlein. Il tedesco della Porsche non solo ha conquistato il primo E-Prix di ...

Leggi »
Regional Mid-East

Losail - Gara 2
Nakamura, vittoria e titolo

Massimo CostaSembrava impossibile e  invece... Kean Nakamura è il nuovo campione della Regional Middle East. Pensate, n...

Leggi »
Formula E

Jeddah – Qualifica 1
Mortara porta in pole la Mahindra

Michele Montesano A distanza di quasi due anni, per la precisione dall’E-Prix di Berlino 2024, Edoardo Mortara è tornato a ...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 2° giorno mattino
Evans sale al comando, Solbeg sbaglia

Michele Montesano Veloce quanto ricco di insidie, il Rally di Svezia ha presentato subito il conto ad alcuni protagonisti de...

Leggi »
10 Nov 2023 [10:37]

Ricorso Haas su Austin respinto
La classifica rimane invariata

Massimo Costa

Prove non rilevanti, quindi nessuna revisione del'esito del Gran Premio di Austin. Era accaduto nei giorni scorsi che il team Haas avesse presentato ricorso contro l'ordine di arrivo di quella gara ritenendo che alla curva 6, Alexander Albon, Logan Sargeant, Sergio Perez e Lance Strol avessero più volte infranto la linea del track limits basandosi sugli onboard. La Haas sperava in una revisione e in una conseguente penalità ai due piloti Williams. fatto che avrebbe proiettato Nico Hulkenberg da 11esimo a nono, recuperando 2 punti importanti per la classifica costruttori. Ma all'evidenza delle prove consegnate dalla squadra americana, queste non sono state ritenute valide perché quel che conta sono i sensori immersi nel'asfalto mentre le immagini della curva 6 non erano in grado di verificare al meglio quando accaduto, e già nel giorno della gara era stato deciso di non intervenire. La Haas ci ha provato, ma è stata respinta. 
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar