formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
15 Dic [9:06]

Sepang, gara 3
Doohan vince d'autorità

Jacopo Rubino

È Jack Doohan a festeggiare la vittoria in gara 3 della F3 Asia a Sepang: il vicecampione in carica questa volta non ha sbagliato nulla, e dopo essere partito dalla pole-position (grazie al miglior tempo nella Q2 del venerdì) ha viaggiato al comando fino alla bandiera a scacchi. Una marcia autorevole quella dell'australiano, in questa edizione passato a difendere i colori del team Pinnacle, che ha preceduto di circa 7"5 Devlin DeFrancesco.

In una corsa disputata di nuovo con le gomme slick, una spruzzata di pioggia nel finale ha regalato qualche brivido: il campione 2019 Ukyo Sasahara è andato in testacoda in curva 9 quando era terzo, senza riuscire a proseguire. Nello stesso punto, all'ultimo giro, Joey Alders ha invece compiuto un lungo in frenata che ha permesso a Devlin DeFrancesco di prendersi la piazza d'onore. Ma all'olandese di casa BlackArts la terza posizione può bastare per completare il weekend in vetta alla classifica generale con 65 lunghezze, contro le 47 di Doohan.

A chiudere quarto è stato quindi James Yu, che ha aperto bene la campagna 2019-2020, davanti a Nikita Mazepin e Jake Hughes, i "big" della Hitech che hanno raccolto decisamente meno di quanto ci si potesse aspettare alla vigilia. Alle loro spalle Daniel Cao, poi le due ragazze Jamie Chadwick e Tatiana Calderon.

Ancora fuori dalla top 10 Pietro Fittipaldi, undicesimo, mentre Alessio Deledda ha tagliato il traguardo dodicesimo nonostante un doppio testacoda. Questo esordio gli ha comunque consentito di accumulare esperienza con la monoposto Tatuus-Autotecnica: gli sarà utile per la prossima tappa in calendario a Dubai, l'11-12 gennaio.

Domenica 15 dicembre 2019, gara 3

1 - Jack Doohan - Pinnacle - 15 giri 32'04"076
2 - Devlin DeFrancesco - Absolute - 7"458
3 - Joey Alders - BlackArts - 8"370
4 - James Yu - Zen - 10"605
5 - Nikita Mazepin - Hitech - 15"902
6 - Jake Hughes - Hitech - 16"574
7 - Daniel Cao - Absolute - 17"886
8 - Jamie Chadwick - Absolute - 17"988
9 - Tatiana Calderón - Seven GP - 24"760
10 - Tommy Smith - Absolute - 27"832
11 - Pietro Fittipaldi - Pinnacle - 59"558
12 - Alessio Deledda - Hitech - 1'15"969
13 - Thomas Luedi - BlackArts - 2'17"975
14 - Paul Wong - Zen - 2 giri

Giro più veloce: Jack Doohan 2'02"686

Ritirati
13° giro - Ukyo Sasahara
4° giro - Yu Kanamaru

Il campionato
1.Alders 65 punti; 2.Doohan 47; 3.Mazepin 40; 4.DeFrancesco 35; 5.Cao 31; 6.Yu 24; 7.Kanamaru 18; 8.Calderon, Hughes 14; 10.Chadwick 11