Sepang, gara: Matsuda-De Oliveira i vincitori

Massimo Costa

Pole e vittoria, non poteva esserci trasferta extra Giappone migliore per Tsugio Matsuda e Joao Paulo De Oliveira che, con i 20 punti intascati sul circuito malese di Sepang al volante della Nissan GT-R del team Impul, si rilanciano nella classifica generale del Super GT che ora li vede secondi. Campionato che trova sempre al comando la coppia composta da Takuya Izawa e Takashi Kogure, terzi al traguardo con la Honda Kunimitsu dopo essere partiti dalla terza fila. Tra la Nissan vincitrice e la Honda terza, si è insediata la Lexus Sard di Juichi Wakisaka e Hiroaki Ishiura e terzi nel campionato. Giornata storta per i piloti italiani. Ronnie Quintarelli ha concluso nono con Masataka Yanagida ed ora la vetta della classifica si allontana sempre più per la coppia campione del 2012. Andrea Caldarelli aveva affrontato il primo stint ed aveva combattuto per la seconda posizione. Ai box però, hanno perso tempo e nel corso dell'ultimo giro il suo coequipier Daisuke Ito è entrato in contatto con una vettura doppiata della classe GT300. Risultato finale, decimo posto.

Domenica 16 giugno 2013, gara

1 - De Oliveira-Matsuda (Nissan GT-R) - Impul - 54 giri 1.50'11"232
2 - Wakisaka-Ishiura (Lexus SC430) - Sard - 4"090
3 - Izawa-Kogure (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 8"631
4 - Yamamoto-Makowiecki (Honda HSV-010) - Dome - 15"657
5 - Tsukakoshi-Kaneishi (Honda HSV-010) - Real - 15"803
6 - Motoyama-Sekiguchi (Nissan GT-R) - Mola - 23"897
7 - Oshima-Kunimoto (Lexus SC430) - LeMans - 28"971
8 - Firman-Matsuura (Honda HSV-010) - Aguri - 40"926
9 - Yanagida-Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 41"487
10 - Ito-Caldarelli (Lexus SC430) - Tom's - 56"415
11 - K.Nakajima-Rossiter (Lexus SC430) - Tom's - 1'11"696
12 - Michigami-D.Nakajima (Honda HSV-010) - Nakajima - 1'18"171
13 - Yasuda-Krumm (Nissan GT-R) - Kondo - 1'22"260
14 - Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) - Cerumo - 1'59"409
15 - Ara-Couto (Lexus SC430) - Bandoh - 2'00"793