GT World Challenge

Endurance a Spa – Qualifica
Stoccata vincente della Mercedes

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mercedes ha espugnato le Ardenne. Il terzetto del Team GetSpeed, composto da Fabian...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – 1° giorno
Ogier il più rapido ad Atene

Michele Montesano La 70ª edizione del Rally dell’Acropoli si è aperto con la ormai tradizionale prova spettacolo del giovedì...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Shakedown
Neuville batte Ogier per un decimo

Michele Montesano Archiviati gli asfalti del Giappone, il WRC approda in Grecia per il Rally dell’Acropoli. Strade sterrate...

Leggi »
formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
16 Giu 2013 [16:21]

Sepang, qualifica: la Nissan torna in pole

Massimo Costa

Una Nissan torna in pole, ma non è quella del nostro Ronnie Quintarelli (come accaduto a Okayama) bensì la GT-R del team Impul affidata a Tsugio Matsuda e Joao Paulo De Oliveira. Il brasiliano, sul tracciato malese di Sepang, ha siglato il primo tempo nel Q2 in 1'55"456 ed ha battuto la Lexus Cerumo di Yuji Tachikawa che aveva realizzato il crono di 1'55"589. Terzo tempo per la Lexus Tom's di Daisuke Ito, che ha ottenuto un buon 1'55"688. Il giapponese è il compagno di Andrea Caldarelli, che aveva superato il Q1 non senza qualche brivido e conquistando l'ultima posizione disponibile, l'ottava. È andata peggio a Quintarelli il cui compagno Masataka Yanagida non ha passato la tagliola del Q1 risultando come primo degli esclusi.

Lo schieramento di partenza

1. fila
De Oliveira-Matsuda (Nissan GT-R) - Impul - 1'55"456 - Q2
Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) - Cerumo - 1'55"589 - Q2
2. fila
Ito-Caldarelli (Lexus SC430) - Tom's - 1'55"688 - Q2
Wakisaka-Ishiura (Lexus SC430) - Sard - 1'55"751 - Q2
3. fila
Izawa-Kogure (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 1'56"015 - Q2
Motoyama-Sekiguchi (Nissan GT-R) - Mola - 1'56"046 - Q2
4. fila
Firman-Matsuura (Honda HSV-010) - Aguri - 1'56"770 - Q2
Yamamoto-Makowiecki (Honda HSV-010) - Dome - 1'57"969 - Q2
5. fila
Yanagida-Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'56"336 - Q1
Tsukakoshi-Kaneishi (Honda HSV-010) - Real - 1'56"468 - Q1
6. fila
K.Nakajima-Rossiter (Lexus SC430) - Tom's - 1'56"552 - Q1
Oshima-Kunimoto (Lexus SC430) - LeMans - 1'56"562 - Q1
7. fila
Michigami-D.Nakajima (Honda HSV-010) - Nakajima - 1'56"618 - Q1
Yasuda-Krumm (Nissan GT-R) - Kondo - 1'57"245 - Q1
8. fila
Ara-Couto (Lexus SC430) - Bandoh - 1'57"427 - Q1
TatuusDALLARA