formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
28 Set 2019 [8:33]

Shanghai, gara 2
Sasahara quarto e campione

Jacopo Rubino

Con una manche di anticipo, Ukyo Sasahara ha chiuso i conti diventando il campione 2019 della F3 Asia. Potendo gestire un vantaggio di 35 punti su Jack Doohan, per il giapponese è stato sufficiente il quarto posto ottenuto in gara 2 a Shanghai. Risultato di per sé non brillante, per gli standard prestazionali mostrati durante l'anno, ma arrivato dopo uno splendido testa a testa con il compagno-rivale.

Doohan e Sasahara partivano rispettivamente secondo e terzo, alle spalle del poleman Daniel Cao, ma allo start sono stati superati anche da Brendon Leitch. Da quel momento, i due portacolori della Hitech hanno lottato quasi senza sosta per il gradino più basso del podio, con l'australiano capace di respingere ogni tentativo di attacco. Il duello è stato "interrotto" solo dall'intervento della safety-car dopo lo stop di Thomas Luedi, poi è ripreso fino a qualche minuto dal termine, quando Doohan è riuscito a guadagnare un po' di margine sulla vettura gemella.

Non abbastanza comunque per tenere aperta la caccia al titolo: dopo la bandiera a scacchi Sasahara è salito a 283 punti, Doohan a 251, con un distacco ormai impossibile da colmare con le ultime 25 lunghezze che restano in palio. In gara 3 scatteranno però affiancati in prima fila, grazie ai risultati della Q2, e potrebbe esserci l'occasione di vederli impegnati in una nuova battaglia in pista.

Là davanti, invece, Cao ha condotto una corsa perfetta (sempre in testa) per bissare il successo di ieri sul circuito di casa. Il cinese del team Absolute ha preceduto un ottimo Leitch, secondo come era già accaduto a Suzuka.

Quinta posizione per Jackson Walls, seguito da Jordan Dempsey e da James Yu. A causa di un testacoda in curva 1, mentre era settimo, Eshan Pieris è scivolato momentaneamente fuori dalla top 10, ma risuperando Paul Wong il pilota dello Sri Lanka ha potuto conservare il suo piccolo "record": essere andato sempre a punti in questa stagione, così come Sasahara e Doohan.

Sabato 28 settembre 2019, gara 2

1 - Daniel Cao - Absolute - 14 giri 30'49"176
2 - Brendon Leitch - BlackArts - 2"619
3 - Jack Doohan - Hitech - 7"617
4 - Ukyo Sasahara - Hitech - 17"970
5 - Jackson Walls - Hitech - 19"426
6 - Jordan Dempsey - Pinnacle - 20"877
7 - James Yu - Zen Motorsport - 22"916
8 - Akash Gowda - M-Sport Asia - 28"484
9 - Thomas Smith - Pinnacle - 29"530
10 - Eshan Pieris - Absolute - 32"031
11 - Paul Wong - 852 Challengers - 39"471

Giro più veloce: Daniel Cao 2'02"788

Ritirati
4° giro - Thomas Luedi

Il campionato
1.Sasahara 283 punti; 2.Doohan 251; 3.Cao 181; 4.Leitch 140; 5.Pieris 115; 6.Dempsey, Walls 75; 8.Yu 52; 9.Kanamaru 50; 10.Simmons 40
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing