Rally

Rally di Monte Carlo – Shakedown
Katsuta in testa nel dominio Toyota

Michele Montesano Il WRC ha riacceso i motori in occasione del 94° Rally di Monte Carlo. Come da tradizione saranno le strad...

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World Endurance

Ferrari accoglie Hanson
come nuovo pilota ufficiale

Michele Montesano Dal trionfo della 24 Ore di Le Mans a pilota ufficiale Ferrari in poco più di sette mesi. Phil Hanson sta ...

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formula 1

Binotto (Audi) senza limiti
"Lotteremo per il titolo entro il 2030"

Massimo CostaMattia Binotto l'ha buttata là: “Vogliamo lottare per il Mondiale entro il 2030. Sarà un viaggio che r...

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formula 1

La FIA incontrerà i costruttori per
provare a chiarire la questione motori

Michele Montesano A pochi giorni dai primi test collettivi delle nuove Formula 1, che si svolgeranno a porte chiuse sul tra...

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Rally

M-Sport conferma Sesks
Correrà con la Ford Puma in sette rally

Michele Montesano Alla vigilia del Rally di Monte Carlo, primo appuntamento stagionale del WRC, Martinš Sesks ha ricevuto l...

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formula 1

Aston Martin e Honda celebrano
l'inizio della loro partnership

In un evento tenutosi a Tokyo, Aston Martin e Honda hanno celebrato stamane l'inizio della loro partnership ufficiale pe...

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27 Mag 2011 [17:23]

Si apre il nuovo corso WSR 3.5
DRS, V8, più potenza e maggior carico…

Dall’inviato Antonio Caruccio

E’ stato presentato quest’oggi a Montecarlo il nuovo corso della World Series by Renault. Presso il Country Club del Principato è stato infatti annunciato ai team manager ed agli addetti ai lavori il progetto World Series 2012. Renault Sport Technologies ha previsto un aggiornamento dell’attuale telaio Dallara sempre prodotto dal costruttore varanese, anche se la novità più importante arriverà dal motore che come anticipato da Italiaracing ad inizio settimana sarà un’unità progettata da Zytek. Dal punto di vista tecnico si tratta di un V8 di 3396cc, che svilupperà 530cv fino a raggiungere un regime di rotazione di 9250 giri. Le innovazioni porteranno ad un alleggerimento di circa 15Kg, ed il pacchetto aerodinamico permetterà un guadagno del 45% del carico aerodinamico. Rinnovate anche le mescole dei pneumatici, sempre rigorosamente Michelin. Il costo di questo aggiornamento è stimato intorno ai 65.000€, per un budget totale della stagione che non supererà i 900.000€. A svolgere i collaudi della nuova monoposto sarà Romain Grosjean, e le prime immagini della vettura saranno diramate per il round del Nurburgring, il 19 giugno , mentre la vettura sarà portata fisicamente nel paddock a Silverstone il 21 agosto.