formula 1

Suzuka - La cronaca
La regola di Antonelli

Seconda vittoria consecutiva per Antonelli che ha dominato la seconda parte del GP. Secondo posto per Piastri, sul terzo gra...

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La F1 censura gli onboard
nella zona della veloce curva 130R

Massimo CostaA quanto pare, è impossibile vedere un giro di qualifica completo onboard del poleman Andrea Kimi Antonelli, o ...

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Tutta la frustrazione di Leclerc
"Questa F1 è una barzelletta"

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva esserci un miglioramento con l'intervento della FIA sul recupero della gestione elettri...

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formula 1

Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

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Suzuka - Libere 3
Le Mercedes fanno il vuoto
Antonelli precede Russell

Davide Attanasio - XPB ImagesA Suzuka la musica non cambia. Almeno, questo è il responso delle terze libere sul circuito gia...

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Fornaroli, primo test
con la McLaren a Montmelò

Massimo CostaCi sono giorni, momenti, che, rimangono scolpiti per sempre nella memoria di un pilota e che hanno disegnato i...

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27 Mag 2011 [17:23]

Si apre il nuovo corso WSR 3.5
DRS, V8, più potenza e maggior carico…

Dall’inviato Antonio Caruccio

E’ stato presentato quest’oggi a Montecarlo il nuovo corso della World Series by Renault. Presso il Country Club del Principato è stato infatti annunciato ai team manager ed agli addetti ai lavori il progetto World Series 2012. Renault Sport Technologies ha previsto un aggiornamento dell’attuale telaio Dallara sempre prodotto dal costruttore varanese, anche se la novità più importante arriverà dal motore che come anticipato da Italiaracing ad inizio settimana sarà un’unità progettata da Zytek. Dal punto di vista tecnico si tratta di un V8 di 3396cc, che svilupperà 530cv fino a raggiungere un regime di rotazione di 9250 giri. Le innovazioni porteranno ad un alleggerimento di circa 15Kg, ed il pacchetto aerodinamico permetterà un guadagno del 45% del carico aerodinamico. Rinnovate anche le mescole dei pneumatici, sempre rigorosamente Michelin. Il costo di questo aggiornamento è stimato intorno ai 65.000€, per un budget totale della stagione che non supererà i 900.000€. A svolgere i collaudi della nuova monoposto sarà Romain Grosjean, e le prime immagini della vettura saranno diramate per il round del Nurburgring, il 19 giugno , mentre la vettura sarà portata fisicamente nel paddock a Silverstone il 21 agosto.