24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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Mister Hammer è tornato, ma...
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Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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27 Mag 2011 [17:23]

Si apre il nuovo corso WSR 3.5
DRS, V8, più potenza e maggior carico…

Dall’inviato Antonio Caruccio

E’ stato presentato quest’oggi a Montecarlo il nuovo corso della World Series by Renault. Presso il Country Club del Principato è stato infatti annunciato ai team manager ed agli addetti ai lavori il progetto World Series 2012. Renault Sport Technologies ha previsto un aggiornamento dell’attuale telaio Dallara sempre prodotto dal costruttore varanese, anche se la novità più importante arriverà dal motore che come anticipato da Italiaracing ad inizio settimana sarà un’unità progettata da Zytek. Dal punto di vista tecnico si tratta di un V8 di 3396cc, che svilupperà 530cv fino a raggiungere un regime di rotazione di 9250 giri. Le innovazioni porteranno ad un alleggerimento di circa 15Kg, ed il pacchetto aerodinamico permetterà un guadagno del 45% del carico aerodinamico. Rinnovate anche le mescole dei pneumatici, sempre rigorosamente Michelin. Il costo di questo aggiornamento è stimato intorno ai 65.000€, per un budget totale della stagione che non supererà i 900.000€. A svolgere i collaudi della nuova monoposto sarà Romain Grosjean, e le prime immagini della vettura saranno diramate per il round del Nurburgring, il 19 giugno , mentre la vettura sarà portata fisicamente nel paddock a Silverstone il 21 agosto.