Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

Leggi »
30 Lug 2010 [13:23]

Spa, qualifica GT1: prima pole di Maassen

Prima pole nel campionato FIA GT1, giunto al quinto appuntamento stagionale, per Xavier Maassen. Il pilota olandese ha portato al primo posto la Corvette Z06 del team DKR al termine dei tre segmenti della qualifica di Spa. Nel Q1, Maassen aveva concluso secondo, la stessa posizione ottenuta nel Q2 dal suo nuovo compagno di avventura, Jos Menten. Nella sfida finale per la pole, Maassen ha battuto per 207 millesimi Nicky Pastorelli con la Lamborghini Murcielago del team All-Inkl. Terza l'altra Lamborghini di Zonta-Kechele. La zavorra sulla Maserati MC12 di Andrea Bertolini e Michael Bartels si è fatta sentire e la coppia è solo ventunesima.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Maassen-Menten (Corvette Z06) - DKR - 2'17"605 - Q3
Pastorelli-Schwager (Lambo Murcielago) - All Inkl - 2'17"812 - Q3
2. fila
Zonta-Kechele (Lambo Murcielago) - Reiter - 2'18"082 - Q3
Longin-Verdonck (Maserati MC12) - Triple H - 2'18"322 - Q3
3. fila
Hezemans-Hennerici (Corvette Z06) - Phoenix - 2'18"373 - Q3
Martin-Leinders (Ford GT) - Marc VDS - 2'18"471 - Q3.
4. fila
Hirschi-Piccione (Aston Martin DBR9) - Hexis - 2'19"062 - Q3
Nygaard-Mucke (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 2'19"735 - Q3
5. fila
Kox-Haase (Lambo Murcielago) - Reiter - 2'18"820 - Q2
Bernoldi-Ramos (Maserati MC12) - Vitaphone - 2'19"630 - Q2
6. fila
Grosjean-Jani (Ford GT) - Matech - 2'19"762 - Q2
Makowiecki-Accari (Aston Martin DBR9) - Hexis - 2'19"883 - Q2.
7. fila
Westbrook-Mutsch (Ford GT) - Matech - 2'20"048 - Q2
Piccini-Kumpen (Corvette Z06) - Phoenix - 2'21"387 - Q2
8. fila
Ara-Nilsson (Nissan GT-R) - SRT - 2'21"575 - Q2
Gavin-Kuismanen (Corvette Z06) - DKR - 2'22"808 - Q2
9. fila
Basseng-Bouchut (Lambo Murcielago) - All Inkl - 2'19"663 - Q1
Enge-Turner (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 2'19"680 - Q1.
10. fila
Krumm-Dumbreck (Nissan GT-R) - Sumo Power - 2'19"720 - Q1
Hughes-Campbell Walter (Nissan GT-R) - Sumo Power - 2'19"745 - Q1
11. fila
Bertolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 2'19"753 - Q1
Wendlinger-Moser (Nissan GT-R) - SRT - 2'20"170 - Q1
12. fila
Palttala-Kuppens (Ford GT) - Marc VDS - 2'20"490 - Q1
Heger-Muller (Maserati MC12) - Triple H - 2'20"939 - Q1.

RS RacingVincenzo Sospiri Racing