GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
4 Nov 2017 [16:03]

Su chi punterà ora la Williams?
Kubica, Kvyat, Wehrlein, Di Resta...

Massimo Costa

Si dice, nell'ambiente F.1, che se la dirigenza Williams non punterà su Robert Kubica, sarà una grossa sciocchezza. Tutti vogliono rivedere in F.1 il polacco, da Liberty Media a Bernie Ecclestone fino all'ultimo degli appassionati. La Williams avrebbe molto da guadagnarci dal punto di vista dell'immagine, ma anche qualche rischio da mettere in conto: al di là della velocità evidenziata nei test con la Renault (delle due prove con la Williams non si è saputo nulla), su Kubica rimane infatti il dubbio della competitività in gara. E si sa che i team guardano giustamente ai punti che si possono conquistare per la classifica costruttori che, a fine campionato, distribuisce tanti soldi.

C'è poi un altro aspetto e riguarda Lance Stroll. In Williams, Felipe Massa è stato una chioccia per il figlio dell'azionista della squadra inglese, la presenza di Kubica porterebbe parecchia ombra sul giovane canadese che se venisse anche battuto a livello cronometrico, non sarebbe certamente soddisfatto. E l'immagine di Stroll ne uscirebbe danneggiata. Ma a dirla tutta, anche gli altri piloti in lista, ovvero Daniil Kvyat e Pascal Wehrlein, non andrebbero in Williams per fare i turisti. Forse l'ideale pilota chioccia per Stroll potrebbe essere Paul Di Resta.

Se la Williams si convincerà a ingaggiare Kubica, si scriverebbe una delle storie più belle del motorsport dell'ultimo decennio. Dalla Gran Bretagna, il sito Autosport, molto vicino al team di Grove, ha anche suggerito di far debuttare Kubica ad Abu Dhabi per verificarne immediatamente le reazioni in gara. Sarebbe un perfetto banco di prova che toglierebbe ogni dubbio in vista del 2018. Con Massa che ha deciso di fermarsi a fine anno, sarebbe la soluzione più intelligente e perché non chiedere al brasiliano di saltare l'ultima gara? Cosa cambierebbe per lui?

L'opzione Kvyat, se guardiamo alla sua disastrosa stagione 2017 con la Toro Rosso e ai litigi con Carlos Sainz, non pare essere una soluzione molto vantaggiosa. A meno che non arrivino sponsor importanti che appoggiano il russo. Diversa la candidatura di Wehrlein che sarebbe sicuramente una certezza dal punto di vista velocistico e dell'affidabilità. Il tedesco gode dell'appoggio della Mercedes che fornisce i motori alla Williams e questa è una carta sicuramente importante che gioca a favore di Pascal. Anche se pure lui non si è sottratto, in Sauber, a bisticci vari con il compagno di squadra Marcus Ericsson e si dica che abbia un carattere non facile. Cose che non sarebbero molto gradite per non minare la serenità di Stroll. Di Resta infine, sarebbe il pilota ideale da questo punto di vista, un ottimo soldato, già legato alla Williams, che potrebbe rilanciarsi pur non avendo troppe pretese.

Sono dunque numerose le incognite e in questi giorni gli uomini Williams cercheranno di capire quale sarà la scelta migliore per il futuro. Entro il mese di novembre, la squadra di Sir Frank dovrebbe comunicare chi sarà il compagno di Stroll...
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar