formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
28 Ott 2018 [6:16]

Suzuka, gara 3: Tarquini vince
Ceccon, penalizzato, ma a podio

Da Suzuka - Antonio Caruccio

Una doppietta virtuale per i colori italiani, con Kevin Ceccon che taglia il traguardo per primo, seguito da Gabriele Tarquini, un bel sogno, un risultato incredibile per i portacolori del Bel Paese. Tuttavia, si infrange in fretta il fine settimana perfetto dell’Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris. Il bergamasco ha infatti cinque secondi di penalità per essersi posizionato troppo avanti sulla griglia di partenza, e perde così una vittoria conquistata sul campo. Scattato, male, dalla pole Kevin ha rimontato in fretta su Aurelien Comte, Yann Ehrlacher, ed infine anche su Tarquini, che informato dai box non ha opposto resistenza all’Alfetta, che comunque è stata in assoluto la miglior auto del fine settimana.

Tarquini vince, ed allunga in campionato, grazie al ritiro nel finale di Yvan Muller, che lo proietta così a +39 punti in vista di Macao. Sul podio sale al secondo posto Aurlien Comte con una Peugeot competitiva, e proprio all’ultimo giro, approfittando della bagarre tra Panis e Bennani, col marocchino che mantiene la quarta posizione, Ceccon riesce a rimanere almeno sul podio.


Domenica 28 ottobre, gara 3

1 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC – 11 giri 24'41"704
2 - Aurelien Comte (Peugeot) - DG Sport - 1”577
3 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne – 2”024 *
4 - Mehdi Bennani (VW Golf) - Loeb - 3”140
5 - Aurelien Panis (Audi) - Comtoyou - 3”674
6 - Rob Huff (VW Golf) - Loeb – 13”728
7 - Frederic Vervisch (Audi) - Comtoyou - 18”296
8 - Thed Bjork (Hyundai) - YMR - 19”963
9 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 20”694
10 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 23”015
11 – Tiago Monteiro (Honda) - Boutsen Ginion - 23”259
12 - John Filippi (Seat Cupra) - Campos – 23”660
13 - Timo Scheider (Honda Civic) - Munnich - 24”238
14 - Tom Coronel (Honda) - Boutsen Ginion - 24”639
15 - Mato Homola (Peugeot) - DG Sport - 27”312
16 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 27”956
17 - Norbert Nagy (Seat Cupra) - Zengo - 28”654
18 - Esteban Guerrieri (Honda) - Munnich - 29”948
19 - Pepe Oriola (Seat Cupra) - Campos - 37”050
20 - Nathanael Berthon (Audi) - Comtoyou – 1 giro
21 - Yvan Muller (Hyundai) - YMR – 1 giro

Giro veloce: Gabriele Tarquini 2’13”464

Ritirati
6° giro - Yann Ehrlacher
5° giro - Denis Dupont
5° giro – Gigi Ferrara ù

Non partito
Dabid Szabo

* Indica 5 secondi di penalità

Il campionato
1. Tarquini 291 punti; 2. Muller 252; 3. Bjork 238; 4. Oriola 227; 5. Vernay 216.