formula 1

Horner e Seidl candidati dalla
Aston Martin per il ruolo di TP

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito dalla porta principale della Formula 1, potrebbe rientrarvi dalla finestra. Christia...

Leggi »
World Endurance

Porsche blocca Penske: salta l’accordo
con Proton per far correre le 963 LMDh

Michele Montesano - DPPI Images Subito dopo la 8 Ore del Bahrain, ultima gara del FIA WEC 2025, nel paddock di Sakhir girav...

Leggi »
GT World Challenge

Rutronik passa a Lamborghini: porterà
al debutto europeo la Temerario GT3

Michele Montesano Si apre un nuovo capitolo per la squadra campione in carica del GT World Challenge Europe Endurance Cup. ...

Leggi »
formula 1

La delusione di Stella
"La violazione è stata involontaria"

Massimo Costa - XPB ImagesLa delusione è forte. La sberla ricevuta ancora di più. In McLaren non si danno pace per la doppia...

Leggi »
formula 1

Colpo di scena a Las Vegas
Squalificati Norris e Piastri

Massimo CostaClamoroso a Las Vegas. In sede di verifica tecnica, le due McLaren-Mercedes sono state trovate con il pattino p...

Leggi »
formula 1

La legge di Verstappen
Norris sbaglia e si accontenta

Massimo Costa - XPB ImagesLa legge di Max Verstappen si è abbattuta sui suoi rivali nel GP di Las Vegas. Tutto si è deciso g...

Leggi »
28 Ott 2018 [6:16]

Suzuka, gara 3: Tarquini vince
Ceccon, penalizzato, ma a podio

Da Suzuka - Antonio Caruccio

Una doppietta virtuale per i colori italiani, con Kevin Ceccon che taglia il traguardo per primo, seguito da Gabriele Tarquini, un bel sogno, un risultato incredibile per i portacolori del Bel Paese. Tuttavia, si infrange in fretta il fine settimana perfetto dell’Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris. Il bergamasco ha infatti cinque secondi di penalità per essersi posizionato troppo avanti sulla griglia di partenza, e perde così una vittoria conquistata sul campo. Scattato, male, dalla pole Kevin ha rimontato in fretta su Aurelien Comte, Yann Ehrlacher, ed infine anche su Tarquini, che informato dai box non ha opposto resistenza all’Alfetta, che comunque è stata in assoluto la miglior auto del fine settimana.

Tarquini vince, ed allunga in campionato, grazie al ritiro nel finale di Yvan Muller, che lo proietta così a +39 punti in vista di Macao. Sul podio sale al secondo posto Aurlien Comte con una Peugeot competitiva, e proprio all’ultimo giro, approfittando della bagarre tra Panis e Bennani, col marocchino che mantiene la quarta posizione, Ceccon riesce a rimanere almeno sul podio.


Domenica 28 ottobre, gara 3

1 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC – 11 giri 24'41"704
2 - Aurelien Comte (Peugeot) - DG Sport - 1”577
3 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne – 2”024 *
4 - Mehdi Bennani (VW Golf) - Loeb - 3”140
5 - Aurelien Panis (Audi) - Comtoyou - 3”674
6 - Rob Huff (VW Golf) - Loeb – 13”728
7 - Frederic Vervisch (Audi) - Comtoyou - 18”296
8 - Thed Bjork (Hyundai) - YMR - 19”963
9 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 20”694
10 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 23”015
11 – Tiago Monteiro (Honda) - Boutsen Ginion - 23”259
12 - John Filippi (Seat Cupra) - Campos – 23”660
13 - Timo Scheider (Honda Civic) - Munnich - 24”238
14 - Tom Coronel (Honda) - Boutsen Ginion - 24”639
15 - Mato Homola (Peugeot) - DG Sport - 27”312
16 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 27”956
17 - Norbert Nagy (Seat Cupra) - Zengo - 28”654
18 - Esteban Guerrieri (Honda) - Munnich - 29”948
19 - Pepe Oriola (Seat Cupra) - Campos - 37”050
20 - Nathanael Berthon (Audi) - Comtoyou – 1 giro
21 - Yvan Muller (Hyundai) - YMR – 1 giro

Giro veloce: Gabriele Tarquini 2’13”464

Ritirati
6° giro - Yann Ehrlacher
5° giro - Denis Dupont
5° giro – Gigi Ferrara ù

Non partito
Dabid Szabo

* Indica 5 secondi di penalità

Il campionato
1. Tarquini 291 punti; 2. Muller 252; 3. Bjork 238; 4. Oriola 227; 5. Vernay 216.