Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Tänak il più rapido sull’umido

Michele Montesano Archiviato il combattuto Rally del Paraguay, il WRC si è fermato in Sudamerica. Gli specialisti del traver...

Leggi »
World Endurance

Ferrari rinnova con Nielsen
Accordo pluriennale per il danese

Michele Montesano Si prosegue nel solco della stabilità a Maranello. Dopo aver esteso i contratti ad Antonio Giovinazzi e A...

Leggi »
E4

Anteprima Mugello
Consani, junior Mercedes, con R-Ace
Torna Cram con Weiss e Repetto

Davide AttanasioNovità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appunta...

Leggi »
24 Mar 2022 [17:19]

Test a Montmelò - 4° turno
Zagazeta leader, Delli Guanti quarto

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch Photo

Matias Zagazeta si presenta al mondo del motorsport internazionale. Nel turno finale della due giorni di test sul circuito di Montmelò, il 18enne rookie peruviano di Lima (Perù) si è concesso il lusso di siglare il primo tempo al volante della competitiva Tatuus-Alpine del G4 Racing. Una prestazione di tutto rispetto quella di Zagazeta. Perché se molti team come R-Ace, MP Motorsport o ART hanno preferito concentrarsi sui long-run o sperimentare per la prima volta l'utilizzo del push-to-pass, il tempo segnato da Zagazeta è in linea con i migliori del mattino, quando si è cercata la prestazione. Gabriele Minì detiene il primo tempo assoluto di giornata in 1'40"504 (nonché la pole assoluta di questi test in 1'40"497, realizzato nella prima sessione di mercoledì) seguito da Kas Haverkort con 1'40"664 e poi, ecco Zagazeta con il suo 1'40"674.

Ma chi è questo ragazzo magro, longilineo, sempre col sorriso stampato sul volto, proveniente dal lontano Perù, nazione che non ha alcuna tradizione motoristica. Zagazeta è il vice campione 2021 della F4 inglese (quattro vittorie, due pole), categoria nella quale ha debuttato nel 2020 classificandosi 12esimo. Per questa stagione ha deciso di uscire dal mondo ristretto delle corse britanniche per lanciarsi in Europa. Trovato l'accordo con la spagnola G4, Zagazeta (che ora vive a Barcellona, da solo, in un appartamento) nel corso delle prove catalane ha subito evidenziato un buon approccio col team e con la vettura, ottenendo buoni tempi, fino alla prestazione finale di tutto rispetto. Zagazeta è il primo peruviano a partecipare alle corse europee per monoposto di alto livello, prima di lui ricordiamo Juan Manuel Polar, ma al via di un campionato nazionale, quello spagnolo, di F3.



Per rimanere in tema di Sudamerica, il secondo posto del quarto turno è andato a un buon Sebastian Montoya, anche lui al debutto, colombiano, ma residente a Miami. Sempre seguito dal padre Juan Pablo, ex F1, Sebastian ha fatto meglio di un decimo del compagno di squadra in Prema Dino Beganovic. Gran lavoro per Pietro Delli Guanti che ha colto un notevole quarto posto con la monoposto della nuova formazione Race Performance Motorsport (RPM) di Keith Donegan, l'irlandese che ha rilevato DR Formula e si è anche dato da fare al volante della seconda Tatuus. Il pilota italiano, nella foto sopra, inserito in una squadra il cui staff tecnico e sportivo composto al novanta per cento da italiani si sta pian piano amalgamando, e non potrebbe essere diversamente essendo questa la prima uscita assoluta in pista, ha messo a disposizione l'esperienza acquisita nella categoria lo scorso anno ed ha chiuso la due giorni catalana con questo bel quarto posto.

Ha lasciato una buona impressione dopo le due giornate di test, Victor Bernier, quinto con FA Racing, così come il sorprendente messicano Noel Leon, schierato da Arden e sesto in classifica. Ancora al vertice Tim Tramnitz con la Trident che ha segnato l'ingresso in top 10 di Leonardo Fornaroli, molto sfortunato al mattino nel non poter segnare un tempo decente per aver sacrificato le gomme nuove causa due bandiere rosse uscite in rapida sequenza. Tanto lavoro per Francesco Braschi con il team KIC, 17esimo, Gabriele Minì (ART) 20esimo e Pietro Armanni (Monolite) 27esimo. La squadra padovana registra anche l'ennesima buona prestazione di Maceo Capietto, 14esimo, e la crescita di Chenyu Han in queste due giornate. Tra le ragazze, notevole balzo in avanti di Abbi Pulling, 18esima, che ha nettamente staccato le sue avversarie.

Giovedì 24 marzo 2022, 4° turno

1 - Matias Zagazeta - G4 Racing - 1'40"674 - 45
2 - Sebastian Montoya - Prema - 1'41"019 - 48
3 - Dino Beganovic - Prema - 1'41"149 - 47
4 - Pietro Delli Guanti - RPM - 1'41"293 - 34
5 - Victor Bernier - FA Racing - 1'41"299 - 33
6 - Noel Leon - Arden - 1'41"308 - 37
7 - Tim Tramnitz - Trident - 1'41"435 - 34
8 - Joshua Dufek - VAR - 1'41"437 - 43
9 - Eduardo Barrichello - Arden - 1'41"534 - 22
10 - Leonardo Fornaroli - Trident - 1'41"575 - 39
11 - Michael Belov - MP Motorsport - 1'41"642 - 16
12 - Owen Tangavelou - G4 Racing - 1'41"677 - 34
13 - Paul Aron - Prema - 1'41"740 - 45
14 - Maceo Capietto - Monolite - 1'41"757 - 37
15 - Santiago Ramos - KIC - 1'41"778 - 45
16 - Sami Meguetounif - MP Motorsport - 1'41"827 - 17
17 - Francesco Braschi - KIC - 1'41"923 - 27
18 - Esteban Masson - FA Racing - 1'41"933 - 25
19 - Abbi Pulling - MP Motorsport - 1'41"947 - 25
20 - Gabriele Minì - ART - 1'41"948 - 24
21 - Nicolas Baptiste - FA Racing - 1'42"037 - 20
22 - Dilano Van't Hoff - MP Motorsport - 1'42"066 - 16
23 - Klas Haverkort - VAR - 1'42"070 - 32
24 - Joshua Durksen - Arden - 1'42"231 - 26
25 - Keth Donegan - RPM - 1'42"231 - 26
26 - Roman Bilinski - Trident - 1'42"333 - 37
27 - Pietro Armanni - Monolite - 1'42"338 - 36
28 - Cenyu Han - Monolite - 1'42"350 - 32
29 - Levente Revesz - VAR - 1'42"370 - 26
30 - Hadrien David - R-Ace - 1'42"533 - 28
31 - Belen Garcia - G4 Racing - 1'42"543 - 43
32 - Laurens Van Houpen - ART - 1'42"577 - 26
33 - Axel Gnos - G4 Racing - 1'42"698 - 37
34 - Gabriel Bortoleto - R-Ace - 1'42"736 - 27
35 - Hamda Al Qubaisi - Prema - 1'42"794 - 39
36 - Mari Boya - ART - 1'42"984 - 20
37 - Juju Noda - RPM - 1'42"976 - 40
38 - Piotr Wisnicki - KIC - 1'43"109 - 30
39 - Lena Buhler - R-Ace - 1'43"205 - 29
40 - Lorenzo Fluxa - R-Ace - 1'43"384 - 33
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriPremaG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE