formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

Leggi »
formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

Leggi »
Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

Leggi »
formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

Leggi »
16 Ott [17:54]

Test a Valencia - 2° giorno
Ancora Virgin, ma con Frijns

Massimo Costa

Continua il dominio del team Virgin, che utilizza vetture Audi e-tron FE06, nei test collettivi Formula E di Valencia. Questa volta però, il più veloce di giornata non è stato Sam Bird, leader della prima giornata, bensì il suo compagno di squadra Robin Frijns. Il pilota olandese, come la maggior parte dei suoi colleghi, ha siglato il proprio miglior tempo nella terza sessione del mattino. Frijns ha ottenuto 1'15"377 ed ha preceduto Maximilian Gunther con la BMW del team Andretti. Il tedesco, come martedì, è risultato secondo in 1'15"434. Rispetto alla prima giornata, Frijns ha abbassato il tempo ottenuto da Bird che era stato di 1'15"570.

La BMW si conferma come il costruttore maggiormente in forma avendo piazzato al terzo posto anche Alexander Sims, a 3 millesimi da Gunther. Buona giornata per Oliver Rowland, quarto con la Nissan in 1'15"444 e davanti alla Penske del team Dragon guidata da Nico Muller in 1'15"515. Rimane al vertice Antonio Felix Da Costa con DS Techeetah, sesto in 1'15"557, poi Brendon Hartley con la seconda monoposto Penske, settimo in 1'15"592.

James Calado è stato uno dei pochi che nel turno pomeridiano si è migliorato: al mattino l'inglese della Jaguar aveva girato in 1'16"098, poi nel quarto turno ha abbassato il proprio limite a 1'15"624 risultando ottavo di un soffio davanti al compagno di squadra Mitch Evans, 1'15"640. Chiude la top 10, Lucas Di Grassi con l'Audi ufficiale che non sembra essere performante (ieri e oggi) come la medesima vettura del team Virgin. Buona prova per Edoardo Mortara, undicesimo per il team Venturi che impiega monoposto Mercedes.

Bird dopo il brillante martedì, ha vissuto una giornata difficile risultando tredicesimo dopo essere rimasto vittima della chicane. Le nuove entrate Porsche e Mercedes hanno sofferto anche oggi. Andre Lotterer, nel mattino protagonista di un incidente alla variante, è 18esimo mentre Neel Jani ha terminato 21esimo. Test non semplici anche per Mercedes: Nyck De Vries ha picchiato alla variante nella sessione mattutina ed è 22esmo assoluto mentre Stoffel Vandoorne è 17esimo. La variante posta sul rettifilo ha causato problemi anche a Jerome D'Ambrosio.

Da rilevare che se martedì in mezzo secondo erano racchiusi i primi 10, oggi il gruppo è risultato ancora più compatto e in quei 5 decimi si sono ritrovati ben 17 piloti.

Nella seconda parte del pomeriggio si è poi svolta una simulazione di gara, con tanto di safety-car e virtual safety car e che ha visto prevalere la Mercedes di Vandoorne, partito quinto. Il belga ha preceduto Da Costa, Di Grassi, Buemi e Vergne, Mortara si era anche portato in testa, ma è dovuto rientrare ai box al 28° dei 31 giri di gara in programma. Alla corsa non ha partecipato Lotterer mentre Bird è rimasto per lungo tempo a causa dell'incidente nel test ed è entrato in competizione con gli avversari solo nel finale.

Mercoledì 16 ottobre 2019, 2° giorno

1 - Robin Frijns (Audi) - Virgin - 1'15"377
2 - Maximilian Gunther (BMW) - BMW Andretti - 1'15"434
3 - Alexander Sims (BMW) - BMW Andretti - 1'15"437
4 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan e.dams - 1'15"444
5 - Nico Muller (Penske) - Dragon - 1'15"515
6 - Antonio Felix Da Costa (DS) - DS Techeetah - 1'15"557
7 - Brendon Hartley (Penske) - Dragon - 1'15"592
8 - James Calado (Jaguar) - Jaguar - 1'15"624
9 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 1'15"640
10 - Lucas Di Grassi (Audi) - Audi - 1'15"680
11 - Edoardo Mortara (Mercedes) - Venturi - 1'15"695
12 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Techeetah - 1'15"719
13 - Sam Bird (Audi) - Virgin - 1'15"736
14 - Sebastien Buemi (Nissan) - Nissan e.dams - 1'15"777
15 - Daniel Abt (Audi) - Audi - 1'15"797
16 - Pascal Wehrlein (Mahindra) - Mahindra - 1'15"812
17 - Stoffel Vandoorne (Mercedes) - Mercedes - 1'15"866
18 - Andre Lotterer (Porsche) - Porsche - 1'15"974
19 - Jerome D'Ambrosio (Mahindra) - Mahindra - 1'15"982
20 - Felipe Massa (Mercedes) - Venturi - 1'16"122
21 - Neel Jani (Porsche) - Porsche - 1'16"175
22 - Nyck De Vries (Mercedes) - Mercedes - 1'17"031
23 - Oliver Turvey (NIO) - NIO - 1'17"045
24 - Ma Qing Hua (NIO) - NIO - 1'18"171