formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

Leggi »
formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

Leggi »
GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
formula 1

Prosegue il caso motori, come potrebbe
evolvere la situazione e gli scenari futuri

Michele Montesano Tutt’altro che in ferie. La Formula 1 anche sotto Natale continua a regalare spettacolo. Ma questa volta ...

Leggi »
formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
dtm Test al Lausitzring, 1° giorno<br />Rockenfeller detta l'andatura
15 Apr 2019 [19:35]

Test al Lausitzring, 1° giorno
Rockenfeller detta l'andatura

Jacopo Rubino

Al Lausitzring sono iniziati i test precampionato ufficiali del DTM: una quattro-giorni di preparazione alla tappa di apertura della stagione 2019, fissata per il weekend del 4-5 maggio sul circuito di Hockenheim. Il più veloce di oggi è stato Mike Rockenfeller, autore del tempo di 1'35"190 nella sessione del mattino, precedendo di 43 millesimi il compagno di marca Jamie Green. Il tandem si è confermato al comando anche nel pomeriggio, ma entrambi, seppur di pochissimo, non sono riusciti ad abbassare i propri riferimenti.

"Abbiamo fatto molte cose, ma ovviamente si vorrebbe avere sempre più tempo. La giornata trascorre in fretta", ha commentato il campione 2011. "Nei long-run dobbiamo ancora sistemare alcuni aspetti, capirli meglio, ma ci sono ancora tre giorni".

Al terzo posto è rimasto stabile un altro portacolori della casa di Ingolstadt, Nico Muller, seguito dalla BMW di Bruno Spengler. Sulle altre M4 si sono visti invece Timo Glock, quinto nel turno mattutino, e Joel Eriksson. In azione anche le Aston Martin di R-Motorsport: le prove erano importanti soprattutto per Daniel Juncadella, assente al debutto della Vantage a Jerez per altri impegni. Lo spagnolo ha totalizzato 125 giri, "svezzando" la vettura britannica insieme al rookie Ferdinand Habsburg.

La pattuglia Audi includeva anche la RS5 satellite di casa WRT, affidata al sudafricano Jonathan Aberdein. In settimana con la scuderia belga girerà Pietro Fittipaldi, attuale collaudatore Haas in Formula 1, in vista di un potenziale accordo per gareggiare nella serie tedesca.

Lunedì 15 aprile 2019, 1° turno

1 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'35"190 - 24
2 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'35"233 - 35
3 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'35"584 - 40
4 - Bruno Spengler (BMW) - RMG - 1'35"997 - 39
5 - Timo Glock (BMW) - RMG - 1'36"030 - 40
6 - Jonathan Aberdein (Audi) - WRT - 1'36"053 - 34
7 - Daniel Juncadella (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"942 - 48
8 - Ferdinand Habsburg (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'37"053 - 37
9 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'37"380 - 18

Lunedì 15 aprile 2019, 2° turno

1 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'35"212 - 77 giri
2 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'35"335 - 49
3 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'35"569 - 84
4 - Bruno Spengler (BMW) - RMG - 1'35"957 - 69
5 - Ferdinand Habsburg (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"503 - 58
6 - Daniel Juncadella (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"705 - 70
7 - imo Glock (BMW) - RMG - 1'36"935 - 44
8 - Jonathan Aberdein (Audi) - WRT - 1'36"944 - 33
9 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'39"657 - 18